最近一个月以来，国内汽车商场好像有复苏的趋势。日前，我国4月汽车销量排行榜揭晓。这份榜单中，别克的新款昂科拉没能上榜，整个4月昂科拉共卖出2037台。这个成果并不能算好，但相对3月份来说现已算不错了。总的来说，昂科拉的销量还在缓慢爬高中，证明商场正在逐渐认可新款昂科拉。
和老款不同，新款昂科拉的前脸愈加扁平，而老款愈加圆润。尤其是新款昂科拉的中网，选用相似铠甲的点阵规划，给人一种威严的气势。除了点阵规划外，这款车中网中心还有贯穿镀铬饰条装修，看上去十分霸气。
车灯方面，新款昂科拉全系都是LED光源，这点好像比本田XRV要宽厚得多。本田XRV只要中配以上才有LED光源。并且更为要害的是，新款昂科拉全系标配主动头灯和大灯延时封闭。这两款装备都是比较有用的，尤其是主动头灯，在合资小型SUV中并不多见。
车身尺度方面，新款昂科拉4295*1798*1607mm的身板，基本是这个等级均匀水准，不过惋惜的是，这款车的轴距仍旧只要2570mm，乃至比XRV的2610mm还要短一些。加之别克对车内空间运用不是很好，所以新款昂科拉满载情况下，仍是会有些挤。
轮毂方面，新款昂科拉入门车型为16寸轮毂，其他三款车型均为17寸轮毂。而老款上的18寸大脚新款并没有保存，必须得说是一个惋惜。
新款昂科拉的中控比老款简练了很多，尤其是老款上鳞次栉比的摁键，新款昂科拉上都没有了。除了物理摁键削减外，新款昂科拉的内饰用料也有了明显提高，中控正面有了一大块缝线皮革。棕色皮革和黑色内饰构成明暗调配，看上去很有质感。
装备方面，尽管昂科拉是一款合资小型SUV，价格也不高，但它仍旧标配了语音辨认和OTA晋级。还有之前在别克奢华车上才干见到的安吉星，在入门款别克昂科拉上也能找到。总的来说这款车装备仍是比较高的。
外表盘方面，新款昂科拉仍旧沿用了物理指针外表。不过它的行车电脑显现却比老款高级了不少，并且显现信息也比较丰富。像油耗趋势这样的东西也能显现。
新款昂科拉的中控电子屏只要8寸大，但由于UI规划比较简练，所以实践感官会更大一些。并且电子屏的像素也比较高，看着比较舒畅。
前排座椅方面，新款昂科拉座椅有织物、皮织物混搭和皮革翻毛皮三种挑选。座椅填充比较扎实，翻毛皮摸上去手感也适当的好，坐进去没有其他座椅那种拘谨感。不过在座椅装备方面，这款车比较匮乏即使主驾驭凹凸调理也不过2项罢了。
后排座椅也是相同，但靠背不能调理，不过近似半躺的视点仍是让乘坐者十分高兴。
动力总成方面，新款昂科拉有1.0T和1.3T两种动力可选，考虑到这是一款SUV，且两款发动机都是3缸的，所以我引荐我们购买1.3T昂科拉车型。这样后期运用动力衰减不会有那么快。
变速箱方面，这款车1.3T车型匹配的是CVT变速箱。看得出来别克好像想处理昂科拉油耗过高的问题。
总结：作为一款合资小型SUV，别克新款昂科拉终端的优惠力度是最大的，它南京区域经销商直降3.7万！优惠完这款车的起价格8.89万！也就比飞度入门贵1万多罢了，但它能带来的产品体会，是飞度给不了的。
