“孩子为何会被第七节车皮所伤，需要调查。”“上学期，都是我和他妈妈轮流接送的。但这个学期，孩子说‘你们事情太多，我自己能行’。”重症医学科主任医师陈涛说，孩子现在左脚脚肚以下、右脚掌均已切除，目前仍未度过危险期。
“火车的速度并不快，我们随时可以避开的。”一名中学生说。记者看到，这列有数十节车厢的列车，速度比步行快不了多少，而且在不断鸣笛提示避让。3月1日，遵义市红花岗区一名7岁小学生小况，在回家途中被火车压断双脚。
事件回顾3月2日凌晨，经手术后，小况转入医院重症监护室。据医生介绍，目前孩子生命体征平稳，但他的双脚因受损严重，已无法接上。2日中午，在事发地的这段工厂专属铁轨，仍有火车经过。12时左右，正值放学时段，学生和当地群众，均行走在铁轨上。一辆货运列车经过时，大家才纷纷让至铁轨边小路。3月2日上午，在遵医附院重症监护室，手术后的小况躺在病床上。旁边，医生正在查房。病房外，他的父母况付学、田维秀夫妇，已泣不成声。“他（小况）都没有流泪，但跟我说‘要去上学’。”47岁的况付学说。况的老家，在播州区龙坪镇乡下，目前在事发地附近租房住。
3月1日深夜，况付学曾见到手术后的孩子。“他安慰我，还叫我不要哭。”他说，孩子平时就很坚强，也很懂事，“上学期，都是我和他妈妈轮流接送的。但这个学期，孩子说‘你们事情太多，我自己能行’。”3月2日上午，医生查房过程中，小况一度苏醒过来，他抬了抬手，试图挣扎着坐起来。重症医学科主任医师陈涛说，孩子现在左脚脚肚以下、右脚掌均已切除，目前仍未度过危险期。
据称，况付学夫妇还有一名17岁的大儿子，在遵义念职校。夫妇二人则靠打工做苦力活为生，家庭经济条件非常拮据。1日入院所交费用，也是东拼西凑。双脚毁损严重只得截肢“孩子因创伤失血性休克，手术过程中，我们给他输了900毫升红细胞，和350毫升血浆。”为孩子手术的遵医附院小儿矫形外科住院医师徐艳明说。
徐医师介绍，1日晚20时左右，小况被送入手术室，“他的生命体征并不平稳，经诊断为左膝关节以远毁损伤，左小腿中上段以远完全游离，右足损毁伤。说得通俗点，就是左小腿自脚肚以下断裂、右脚掌断裂。”徐医师说。3月2日凌晨0时30分左右，医生为小况做完手术。遗憾的是，孩子的双脚未能保住。
徐医师说，经评估，小况双脚断裂处的神经、血管、肌健，均有大面积的毁损，这种毁损，有别于被刀割断的毁损，“相当于铁轨那么宽的一段组织被压碎，根本无法接上，只得截肢。”医生说，孩子今后只得依靠拐杖或者安装假肢行走，并需要大量心理上的疏导。事发现场仍有学生走铁轨2日上午11时左右，记者来到位于红花岗区贵绳路新家坡巷的事发地。
这一带，被习惯上称作“八七厂片区”，附近有一所小学和一所中学。发生事故的铁轨，从新加坡巷前经过，通往贵州钢绳集团的货场。小况被压伤的地段，视野开阔。铁轨一旁密密麻麻建了许多民房。小况家就在新家坡巷内，他每天上学、放学，都要和其他人一样，跨过铁路。事发地铁轨地上，还有血迹和装止血纱布的纸袋。周边群众正在谈论此事。
一位市民称，几年前，这里曾出过事，相关单位也贴过公告，让大家走铁轨旁边的小路或者绕行。贵州钢绳集团的一位运输部的干部说，1日事发后，初步调查了解到，孩子并非是被车头所伤，而是被第七节车厢下的车轮碾压。据这位干部说，火车行驶在这条路上时，时速大约在5公里左右。而且，车辆行进时，前方会有两个人负责观察情况。
“孩子为何会被第七节车皮所伤，需要调查。”他说。12时许，一阵汽笛声响起，远远的，一列货运专列沿铁轨驶过来。但在铁轨上，几名放学回家的孩子，仍沿着铁轨行走，没有避让的意思。“火车的速度并不快，我们随时可以避开的。”一名中学生说。记者看到，这列有数十节车厢的列车，速度比步行快不了多少，而且在不断鸣笛提示避让。
当火车缓缓驶至大约在100米外时，这些学生和当地群众，均避让至两侧的小路。这段小路狭窄处仅可容1人通过，另一侧种了菜，而且满地是石子，当火车驶过后，人们又回到铁轨上。一位学生说，这条路也并非唯一的通道，但却是他们回家最近的路。2日上午，学校中午集会时，老师通报了男孩被压断双腿的事，并提醒大家注意安全。
