此时，嗝嗝正坐在回广州的高铁上，眯着眼回想着早上杭州马拉松的一幕幕场景。
其实，这次杭马嗝嗝的状况是不错的，起跑的头5公里配速都是4字头，居然也不觉得累，感觉这大半年的MAF练习起效了。问题出在第15公里多，快上复兴大桥的时分，嗝嗝的肠胃老问题居然发生，成果花了十来分钟解决问题，之后的节奏就乱了（其实是因为大势已去无心追赶了）。
假如不算上这个插曲的话，本次杭马可以说是这几年来最愉快的一届，不只老天赏面温度适合不晒不雨，并且赛前的各种热身鼓劲吃喝拉撒，资助商也是安排得明理解白，感觉自己被宠坏了。
参赛的媒体同行们到达的一致是：之所以杭马资助商能把竞赛安排得如此交心，其实是因为这位资助商的意图“不太纯”：人家资助为了商业推行，它家资助是因为.....自己太喜爱跑步了。
没错，这儿说的便是接连5年冠名杭马的广汽本田。
杭州马拉松自1987年兴办以来，一向以高水准、专业化为赛事规范，在国内外享誉盛名。本年，杭州马拉松被世界田联颁发世界田联金标赛事称谓，成为我国田协金牌、世界田联金标、世界马拉松及路跑协会成员赛事的“双金+”赛事。
杭马的飞速发展，与高水平的资助商分不开联系。广汽本田自成立21年来，坚持以年青于心、继续立异的姿势为用户供给高品质的产品与服务。
本年，广汽本田与杭马再次冠名协作，旗下三款重磅车型第十代雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动和首款纯电动SUV VE-1为赛事供给了全程保证服务。此外，广汽本田在起、结尾设置了交心的服务区和游戏体会区，让参赛者感触赛事关心的一起，也体会到广汽本田品牌和产品魅力。
嗝嗝一年要参加几场马拉松，触摸的冠名资助车企有好几个，凭良心说，尽管每家做得都很用心，但关于全程参加竞赛的嗝嗝来说，仍是能显着感触到广汽本田的异乎寻常。前面说它为了跑步的喜好而资助杭马那必定夸张了，但假如说广本把资助马拉松和本身的企业性情完美结合那应该没错。
散布于全国的广本FUN（饭）跑团成员，每年都会因杭马而聚首。
就说一件事。广汽本田有一个媒体跑步群叫做广汽本田FUN跑团，挺多年了。其实不少企业都曾组成过相似的跑步群，但都是三分钟热度，很快就消声匿迹了。FUN跑团却不相同，热热闹闹到现在，跑友人数也一向在稳定增长，广本是怎样做到的？
这是某回FUN跑团的活动留影，其间的两位是广本职工跑友，广本的跑步文明是有根底的。
很简单，就一个词：纯真。既然是跑步群，除了跑步其他一概不感染。几年下来，FUN跑团除了日常跑步打卡，便是评论练习技巧。并且不只是媒体，包含广本的不少职工和领导都在群里打卡，从练习水平看，嗝嗝也是自叹不如。正因为有着这么一群酷爱跑步的广自己，FUN跑团还常常安排线下的约跑活动，管你是媒体记者仍是企业领导，见了面二话不说便是跑！你说这种风格怎样能不深受严厉跑者的喜爱？
竞赛前的团体热身发动也是FUN跑团的例牌，嗝嗝从马拉松高手导师身上获益良多。
有着这股自上而下的跑步习尚，每届杭马广汽本田都会组成自己的跑团方阵，成为赛场上一道亮丽的风景线。趁便说一句，就在这次杭马前的跑群发动会上，广本不只请来了专业教练教授跑马经历，嗝嗝还有幸获得了本年的累计跑量奖赏，你说能不元气满满么？
所以，嗝嗝坚信，关于马拉松这件工作，广汽本田是真实懂得其奥义地点的。
此次广本为马拉松精心预备的保证车辆，不只从产品性能上完美匹配马拉松竞赛绿色、微弱、长续航的特性，并且在商场和科技体现上也都有着超强的亮点。
担任指定计时车及引导车的第十代雅阁锐·混动，搭载第三代i-MMD双电机混动体系，一箱油曾跑出2143.8公里的超长续航。在剧烈的商场中，单月最高销量更是打破5000辆，成为中高级混动轿车商场名副其实的NO.1。
另一款竞赛保证车型奥德赛锐·混动，是广汽本田国内首款油电混动MPV。奥德赛锐·混动10月份的销量到达3168辆，占奥德赛品牌总销量的85%，稳居混动MPV商场销量王座。
与此一起， 10月21日上市的广汽本田首款纯电动SUV VE-1也露脸杭马广汽本田体会区，它初次导入Honda SPORT EV技能，而创造性的全新价值服务体系——WOW STATION，也为用户供给共同的惊喜服务。
每一位跑者都深知，在跑步这件事上没有捷径可走，只要练习量不会哄人。深谙跑马之道的广汽本田，天然也理解这个道理：只要沉得下心来堆集蓄力，“应战极限、打破立异”才不会成为一句废话。我想，每一位参加了杭州马拉松的跑者，应该都能和广汽本田产生共鸣吧。
