柴油的密度一般在0.83至0.85之间，这个和温度以及产品自身有关。通常情况下气候温度不同成品油密度也会不一样，一般二季度和三季度气温较高，均匀密度较低。晚上的温度一般比白日要低，所以晚上的密度比白日要高，故理论上晚上要比白日省一点油。
一般来说，油品计量中的密度分为规范密度、视密度、计重密度，与之对应的是三个温度，即(规范温度)20摄氏度、调查温度、和油温。
柴油的密度和温度之间的联系可以终究靠国标公式，或许查成品油密度表得出一般成品油交代的计量进程是这样的：
1、量出油高
2、依据油高及罐容积表(高度——容积)查出油的体积
3、取少数油样在量筒中，用密度计读得此刻的密度和温度，分别是视密度和观温。
4、在油样保温盒中读出“油温”
5、依据视密度和观温换算或是查表得出规范密度
6、依据规范密度和油温得出罐内油品在罐内温度下的密度即计重密度
7、以计重密度乘以体积得出分量
阐明：公式或查表得到的终究成果，现已考虑到空气浮力的影响。得出的实践质量（m）。
综上，1000升柴油的分量约在830千克至850千克之间。不是一个确认的数值。
