在网上曾盛行这样一个段子，MINI车主的集会是这样的：
而普拉多车主集会是这样的：
看看这比照，MINI(参数|图片)车主集会美人居多，而普拉多(参数|图片)车主集会一水儿的糙老爷们。大都人看到这状况都会觉得这还等啥啊？赶忙攒钱买MINI吧！不过关于一些酷爱驾驭、玩车的人来说，没有美人不要紧，还有基友。不是有句话说，车手是不需要女性的。所以，他们义无反顾成为这些“同性结交神器”车型的车主。
三菱EVO
EVO在许多玩车人的眼中，是崇奉一般的存在。不是每辆车都敢对迈凯伦竖中指，而EVO是有这样的底气的。它的底气来源于其广为流传的“心脏”，传奇的4G63T发动机。这款发动机选用铸铁中缸，“耐造性”极高。随意改一下进步上百匹马力不是问题，假如替换更大类型涡轮进步增压值，进排气和中冷等体系跟上，破千匹马力的EVO相同存在。加上它的全时四驱体系，不只让EVO在拉力赛场上铸就光辉，也让其成为街头一霸。
EVO一共进化出10代车型，尽管旧日的霸主现已停产，可是在二手商场它依然具有超高保值率。不过在加油站阿姨眼中它只配加92号，在大都女生眼中仅仅破三菱......
斯巴鲁WRX STI
已然提到EVO，就必须得说一下它的宿敌WRX(参数|图片) STI了。EVO现已退出商场成为前史，但STI仍坚守在阵地。不过在本年东京车展上，斯巴鲁发布了WRX STI的终究版别——“WRX STI Final Edition”。该车定量555台，一起也是最终一款搭载EJ20系列2.0L水平对置涡轮增压发动机的车型。年末，这款传奇车型也将进入停产的命运。
上世纪90年代，为了替代拉力赛场上渐渐无能为力的力狮(参数|图片)，WRX STI就此诞生。凭仗高功能的EJ20 2.0L水平对置涡轮增压发动机和全时四驱体系，不只在拉力赛场上威震八方，也被车迷们奉为经典之一。不过在大都女生眼中，它姿态平平无奇，乃至或许连车标都不知道......
高尔夫R
高尔夫R(参数|图片)宗族以大马力、惊人的百公里加快和强悍的四驱，一步步在车迷心中封神，成为功能车车迷们难忘的经典。而在国内奠定神车位置的，是以第五代高尔夫为蓝本打造的第三代高尔夫R。但从外观上看，大大都人都傻傻分不清一般版的高尔夫和高尔夫R，可是假如企图寻衅，那么会连它的尾灯都见不到。
高尔夫R之所以“钢炮”，是因为它搭载的是高功能版别的群众EA888 2.0T发动机，加上7速DSG变速箱和全时四驱体系，百公里加快跑进5秒内。在高尔夫车迷眼中，蓝色的指针是功能的代名词。但在许多女生眼中，这仅仅是辆跑得快点的群众小车车，坐起来还硬邦邦的。
丰田86/斯巴鲁BRZ
86和BRZ是丰田和斯巴鲁联手打造的姊妹车型，这两款布衣小跑车最大的差异就在于底盘的调教不同，86会更适合漂移，而BRZ更适合快跑，有更好的弯道稳定性。都说买86/BZR不改，不如推下海。所以买这两款小跑车的人，绝大大都会进行改装，并且商场上的改装件也十分之丰厚。
86和BRZ虽说是30万的布衣小跑车，但怎么说也是跑车，这身形对女生来说仍是有必定吸引力的。那么为什么也把它俩算进“同性结交神器”内呢？前面说了，车主会对它们改装。一入改装深似海，改外观套件、改排气、刷电脑、换轮毂、上绞牙……一系列下来，钱都砸这里边了，哪还有钱追女孩。并且改装完后也只能跟在行的人沟通共享心得，所以基友就多了起来。
福克斯RS
假如40多万买一辆6挡手动的两厢小车，信任大大都人都不会乐意的。但关于福克斯RS的粉丝来说，我有钱必定把它提回来。福克斯RS在功能小钢炮届相同也是大名鼎鼎，2.3L涡轮增压发动机匹配6挡手动变速箱，加上全时四驱体系，百公里加快4.7秒。
并且福克斯RS的控制也极端超卓，别的它的独门绝技“漂移驾驭形式”也让人津津有味。可是so what？在女生看来，这不过是一辆福特小车，仍是手动挡的。
