商场概述：新能源现已四连跌，并且跌幅一月夸大似一月。
乘联会多个方面数据显现，10月新能源狭义乘用车销量为6.5万辆，同比近腰斩，降幅达45.4%；前10个月累计销量84.4万，同比增幅17%。一个惊人的数据，乘联会计算在册的新能源车191款，竟有88款销量为0，占比近五成。
跟着补助退坡，商场来到跌落的第四个月，真实的商场化产品越来越凸显出来，HEV在新能源商场近腰斩的降幅下，仍然杀出个144.1%的增幅。丰田、本田的双擎、锐·混动产品，现已从商场腰部方位敏捷转移至前排方位，曩昔被封印的力气瞬间迸发。
此外，别管是自动仍是被迫，许多传统车企也开端在燃油车基础上装备电动版车型，战略布局或快或慢都在进行中。可以说，混动年代正式在商场阵痛中敞开，而纯电动长路漫漫……
文/冯金刚、郑文
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