【 禾颜阅讯：北京现代第三季度亏7.5亿元；怎么判别轿车有没有烧机油？博郡与一汽夏利合资落地；通用就对工会受贿行为申述FCA；长城轿车获5.2亿元政府补助；PSA工会赞同与FCA联盟；丰田召回部分进口埃尔法轿车。】
北京现代第三季度亏7.5亿元
近来，现代集团发布了北京现代第三季度财报，多个方面数据显现，北京现代第三季度完成营收2.76万亿韩元（约合人民币166亿元），运营亏本为1253亿韩元（约合人民币7.5亿元）。
中汽协多个方面数据显现，2019年10月，北京现代出售6.24万辆，同比下滑10.85%，环比下滑9.07%；2019年1-10月，北京现代累销52.69万辆，同比下滑16.53%，未能改变下滑趋势。
轿车行业分析师表明：“北京现代要想改变困局，需要在几个方面下功夫：1、加大研制投入，进步产品竞争力；2、严控终端价格战；3、活跃布局新能源商场；4、进步售后服务水平，逐步康复顾客对品牌的决心。”
怎么判别轿车有没有烧机油？
平常，咱们常常听到车主说某某品牌“烧机油”，但究竟什么是烧机油呢？其实是轿车在长期行进进程中，因为发动机各个零部件的冲突，使得发动机内部呈现了缝隙，终究导致机油从缝隙中进入到发动机的焚烧室，与混合气一同参加了焚烧，然后构成了烧机油的现象。
要知道，烧机油不只会发生积碳，怠速不稳，还会增加油耗以及加快氧传感器的损坏，那么咱们在日常用车中，从哪里能够看出来自己的车子是否烧机油？老司机表明：只需存在这些状况，就得引起注重了！
尾气呈现冒蓝烟现象 首要早上冷车发动的时分，看看排气管有没有冒蓝烟。另外在平常开车的时分，踩油门加快的时分，假定烧机油，那么排气管也会冒出特别显着的蓝烟，假定严峻的话，咱们还能够在后视镜里能看见。
机油耗费过快 假定机油耗费过快，也或许是发动机漏油或许存在烧机油的状况，咱们咱们能够经过行车电脑显现判别机油的耗费量。假定没有这个功用，那就能够用油尺检测，一旦发现机油耗费过快就要及时到4S店进行检修。
烧机油的原因有许多，比方使用了残次机油，就简单在喷油嘴构成积碳，或许是超期不替换机油和机油滤清器，冷车大油门起步，长期少机油下工作等等，都很简单形成烧机油的现象。
假定车子呈现烧机油现象，咱们要及时增加机油并送至修理店进行修理，当然在平常用车进程中，咱们也能够在车上常备一小瓶备用机油，以防不备之需。
博郡与一汽夏利合资落地
造车新势力博郡轿车与一汽夏利的合资公司总算落地，11月20日晚间，一汽夏利发布布告称，两边合资公司现已取得运营执照，注册资本约为25.4亿元。
南京博郡在这场协作中以20.34亿现金出资，一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等财物及负债作价5.05亿元出资，两边各持股80.1%、19.9%，注册树立天津博郡轿车有限公司。这在某种程度上预示着，博郡轿车将经过合资形式取得出产资质，一汽夏利则有望经过新鲜血液来盘活本身财物。
现在，博郡轿车在底特律、南京、上海和北京具有四个研制中心。合资公司树立后，天津博郡将一起具有天津、南京两大出产基地，并在上海临港、江苏淮安具有两块规划用地。
据悉，合资公司树立后，博郡iV6作为首款产品将在天津基地投产。
通用就对工会受贿行为申述FCA
据外媒报导，通用轿车11月20日对菲亚特克莱斯勒（FCA）提起勒索指控，称FCA多年来对全美轿车工人联合会（UAW）官员进受贿赂，对商谈进程进行搅扰，并从中获利。通用轿车称FCA此举让他们蒙受了数十亿美元的丢失。
通用还表明，FCA前首席执行官、已故的塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）是该事情的首要暗地推手。
通用表明，将向FCA寻求“实质性补偿”，而这笔资金将被用来在美国进行再出资，发明更多就业机会。但是该公司并未详细泄漏详细索赔金额。
FCA在一份声明中表明：咱们对这次申述感到震动，包含申述的内容和时刻。咱们只能假定这是为了搅扰咱们与美丽雪铁龙集团（PSA）拟议的兼并以及咱们与美国轿车工人联合会（UAW）的商洽。咱们拟活跃辩解这一毫无依据的诉讼，并为此寻求全部法令补救措施。
长城轿车获5.2亿元政府补助
新京报记者11月20日从长城轿车股份有限公司（简称“长城轿车”）发布的布告得悉，2018年11月15日至2019年11月15日期间，长城轿车及其子公司累计收到与收益相关政府补助人民币5.2亿元，占该公司最近一期经审计的归属于本公司股东净赢利的10.06%。
10月，哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡别离出售新车8.6万辆、1万辆、1774辆和1.6万辆，这让长城轿车10月销量比较去年同期增加4.48%；1-10月累计销量为83.9万辆，同比增加6.66%。
PSA工会赞同与FCA联盟
据路透社报导，美丽雪铁龙（PSA）高管和工会代表明，PSA工会支撑与菲亚特克莱斯勒（FCA）的兼并方案。
但是，美丽雪铁龙工会还表明，一旦两边兼并协议签署，他们将寻求有关兼并后公司方案的详细信息。
依照FCA与PSA的预期，两边兼并后将成为年销量达870万台的全球第4大轿车集团，每年会完成约1700亿欧元的运营收入及超越110亿欧元的常常性运营赢利，一起在不封闭任何工厂状况下为两边带来约37亿欧元的年度运转协同效益。
但是，全面兼并并不会那么简单。美丽雪铁龙和菲亚特克莱斯勒曾表明，兼并仍面临着潜在裁人的问题，以及买卖是否偏袒一方的反垄断检查。
丰田召回部分进口埃尔法轿车
日前，丰田轿车（我国）出资有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案。决议自 2019 年 12月29日起，召回 2017年12月11日至2019年3月29日期间出产的部分进口埃尔法轿车，合计12637辆。
本次召回范围内部分车辆因发动机操控电脑中的充电操控程序设定不完善，如车辆频频处于长期怠速泊车状况，或许形成蓄电池反常劣化。车辆在敞开怠速启停形式时，发动机熄火后或许无法再次发动，或许发生后车追尾事端，存在安全危险危险。
