作为BBA三强里最早面世的全尺度旗舰SUV,奔跑GLS(前身为GL,2015年改名为GLS)已经在这个细分商场单枪匹马多年,直到本年宝马才给予回应推出了X7,可是这好像让全新GLS的产品力变得更强壮,奢华的外观内饰规划、头等舱般的后排乘坐体会、更高效汹涌的动力...第三代GLS交上了一份挨近完美的答卷。11月22日,奔跑全新GLS在国内正式上市,共推出2款装备车型,官方价格区间为103.8-126.8万元。
梅赛德斯-奔跑GLS 车型称号价格(万元)梅赛德斯-奔跑GLS 450 4MATIC动感型 103.8 梅赛德斯-奔跑GLS 450 4MATIC奢华型 126.8 制表:网上车市
奔跑全新GLS全体造型变得更圆润,全新款式的进气格栅内部为双横幅镂空镀铬饰条,两边为几许多光束大灯组,每个大灯组内包括112颗LED灯珠,最远照耀间隔可达650m。新车旁边面看上去愈加舒展,风阻系数通过优化后下降至同级抢先的0.32Cd,车身下方仍然选用固定式踏板,不过雨雪气候有蹭脏裤腿的危险。尾部全新款式的LED灯组造型愈加精美,且与镀铬饰条相连,排气选用双方共两出式布局。
车内的改变可谓天翻地覆,全新GLS规划风格与GLE保持一致,双12.3英寸液晶屏集成最新的MBUX智能人机交互体系,内容丰富的HUD昂首显现,显示了新车在科技装备上的全面晋级。除了面目一新的中控布局,奢华舒适的后排也是全新GLS车内一大亮点,轴距加长为后排带来更富余的乘坐空间,初次供给了2+2+2座椅布局,一起第二排添加的11.6英寸文娱显现屏,第三排装备独自温区主动空调,全车最多可完成五温区空调。
根据奔跑MHA模块化渠道打造的全新GLS,车身长度添加77mm至5207mm,轴距添加66mm至3135mm,第三排乘客的乘坐舒适性得到了提高,全体尺度也要抢先宝马X7。动力方面,全新GLS搭载3.0T直列六缸发动机,48V轻混体系也没有缺席,RSG电机会在起步、急加快时时间短供给最大功率为16kW,扭矩为250N.m的额定动力,以进一步下降燃油耗费。传动体系全系匹配9速主动变速箱,并标配4MATIC四驱体系。未来全新GLS还将推出4.0T车型,最大功率为360kW,峰值扭矩到达700N.m。