【编者按】11月22日，第十七届广州车展拉开帷幕。作为全年最后一次大型汽车展会，在车市下行压力增大的背景下，本届车展备受关注。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将对话数十位汽车行业嘉宾，呈现他们对车市的思考。天际汽车首席营销官向东平接受了搜狐汽车[汽车咖啡馆]的采访，以下是访谈实录：
天际汽车首席运营官 向东平
汽车咖啡馆：首先是听您对于过去一年，2019年企业发展的关键词概括。
向东平：关键词我觉得还是讲创新吧，今天提出来的新服务战略。我们与广州车展非常有缘分，去年11月也参加广州车展，去年广州车展是天际ME7全球首秀，也是品牌正式的亮相，整整一年的时间，也非常巧。这一年做了非常多的事情，无论是产品的开发、产品的品牌建设、服务组织，我觉得都是有一种创新的思维、创新的方式，因为我们天际汽车也是媒体朋友非常支持关心，也是作为新势力非常关注的代表，所以，我们大家都希望能够做出一些不一样的东西来，无论是从产品、从营销、从服务，都是希望不要是简单的重复，而是说可以通过创新来做出价值百科、做出对用户有用的东西。大致是这样。
汽车咖啡馆：第二个问题，请您对2020年企业发展的目标、车市，用两个关键词概括。
向东平：车市 2020年能够有更多的希望，不要说是期望，是希望。今年形势不是特别好，希望明年春天能来得更早一点、更快一点，当然是对形势有一个更大的希望，所有的汽车品牌都能做到慢慢的变好。作为我们品牌来说，2020年是非常关键的一年，一个关键词就是做到真正的量产交付，就是上市了。前期做了非常多的积淀和工作，都是为了最终的上市量产交付，所以明年也是非常关键的一年。
汽车咖啡馆：第三个问题是比较个人的问题，我们大家都知道您是一个老汽车人，也有非常多的经验，想请您对于过往的工作进行一下概括，包括您从业的时间。
向东平：1998年到现在21年了。现在做营销都是八零后和九零后，我们感觉自己都老了。我们内部来看还是比较年轻的，是否年轻关键是看心态、看思想，思想要年轻，我觉得这个很重要。在过去21年做汽车这么长时间，大众做了十七八年，上汽海外营销做了一年多，现在初创公司做了两年的时间，一般来说也是几份不同的工作经历还是非常有特点和特色的，新的时代下要有新的思维，过去是积淀和沉淀。但是，在新的时代下，要继续保持过去的经验，对这个产业、对用户的了解，同时，这个新市场、新变化，包括新的技术、新的营销方式，都在非常快速的发生改变，所以，就要快速的学习、快速的适应新的市场环境。
汽车咖啡馆：接下来就回归到正题了，想请您介绍一下天际汽车在广州车展的亮点。
向东平：这一次发布了两款非常重磅级的产品，一个是天际ME7智能豪华电动SUV，还有一个是天际ME-S运动轿车，这样两款产品。
天际ME7是我们第一款豪华智能电动SUV，以“先锋重构美学”的全球设计，获得过德国iF设计奖。搭载了我们自主研发的iMA架构，在此基础上我们为天际ME7研发了L2.5级智能辅助驾驶，5+X屏智能互联，人脸识别、AI精灵等多达84项智能科技；品质方面，我们的研发、制造、质量、品控的核心团队拥有20年以上的德系造车经验，品质为先的理念已经融入他们的基因和血液，无论在整车品控、研发验证、及生产制造上都可圈可点。极致的品质也是一直强调德系品牌的基因，无论是现在在建设的绍兴智能工厂，包括底盘的操控、加工制造的工艺等等，它都是非常德系化的车型，所以，我们更多地是希望与奔驰、奥迪进行对标，真正地体现高端、豪华的制造水准。
ME-S是我们面向下一代的豪华运动轿车，在智能互联上，ME-S提供更多智能化的驾驶辅助功能，比如交通拥堵引导，高速公路引导，无人代客泊车等，并围绕用户场景，不断向更高级别的智能驾驶进化。未来，随着5G技术、V2X技术的推进，iMA将聚合更多前沿智能应用，如无盲区视频显示，生物识别，3D地图，AR HUD等等。
今天，我们还发布了新零售新服务战略及具体落地计划。此次双11，天际汽车首次触电，入住京东、苏宁电子商务平台，再布局新零售领域，更是天际悦行“365“全场景服务品牌和服务体系的又一次全新开拓。我们从双11开始的“ME享计划”，涵盖了深度试驾、售后洗车保养取送车、1年保值回购等多项抽奖和秒杀活动权益，结合天际ME7首批车主的3年免费畅行和8项专属权益，真正让用户做到了购车无忧用车无忧；另外天际汽车E星荟用户服务平台（APP）新增积分商城，名为“妙趣”已于今天上线，用户登录APP，发出的声音，提到的每一个需求，都会获得积分的奖励。
汽车咖啡馆：因为您讲到明年是量产的关键节点，前期我们会做一些相关的工作，比如说用户的服务，我也了解到我们天际汽车的E星荟用户服务平台，想请您详细的介绍一下。
向东平：我们对服务非常的重视，在今年我们发行了“天际悦行”的品牌服务战略，在9月份又上线了天际E星荟用户服务平台。“E星荟用户服务平台”是天际悦行“365”全场景服务品牌数字化、智能化的全新升级，是为E星荟会员提供全时化、全景化、全周期的极致用户服务体验的重要载体。
它是一个全时化产品体验平台：通过数字化、电子商务化的功能设置，让使用者真实的体验覆盖售前售中售后各个环节。例如：3D UI在线赏车，给予用户360度全方位的观赏感，提前了解车辆的每个细节；C2M个性定制，可根据个人喜好定制车辆；订单可追溯功能，用户从下单时就能关注到车辆每一步进展。测控功能，能够最终靠全时用户平台，实现钥匙管理、空调预约等远距离车控功能。
同时，它也是全景化社交平台：全景化社交平台致力于成为用户的精神家园，鼓励用户通过分享找到志同道合的伙伴。主要功能包括：会员之间、会员与厂商、会员与售后、会员与第三方服务商之间的信息交流；微信、微博、今日头条等头部APP信息流功能；会员积分制。
此外，它还是全周期用户服务平台：以一站式、高品质服务贯穿于用户车辆全生命周期。全周期用户服务平台整合第三方优质服务商，打造一站式、全场景服务，包含充电、保险、救援、取送车、代步车、维保等，可实现预约、服务、结算的全时、全域、全程在线管理，更以强大的技术与运营支撑简化服务流程，实现一键救援、一键理赔、一键充电、一键下单、一键客服、一键预约，让用户省力省心。
今天又更加有高度的提出了新服务战略，我们的E星荟用户服务平台主要有三个方面，一是在线的品牌的体验；二是VR感知，这个产品上的品牌体验；三是实时在线服务平台。如一键维保、一键诊断等等，便捷实时，更有7×24小时的服务在里面，拥有更智能化的服务。它也是社交用户的平台，它不光是更多的用户、会员，还是我们的朋友，有很多的社交场景、终生服务的场景在里面，成为大家一起成长的伙伴或者是朋友的关系。
汽车咖啡馆：其实我们新势力的品牌在某些服务商都有开创先河和先例，比如说蔚来在强调二手车，我想问一下，您怎么看待这件事情，或者是我们如何保证领先？
向东平：这是大家比较关心的问题，二手车电动车原来产值是比较低的，所以大家对这方面都有关注。现在在做也是很好的尝试，我们“11.11”也上线了“一元秒杀”的产品，一元是体验，将来会做成标准化的产品。现在用户的消费观念也在发生改变，不一定车开很久，这是一个方面。另一方面，不一定是长期拥有这辆车，只是现在喜欢，将来体验更不一样的车也可以，这样的一种方式给用户非常多的选择，而且非常放心的选择。在1年后有新的想法也可以，我觉得更多是处于我们对产品的品质信心，所以，我们从产品的设计、研发，再到生产制造，控制的标准是非常高的，对品质和质量是抱有非常强的信心。同时，对于二手车将来的处置、再次利用，也有非常多的价值百科链整合和利用，这样的话，使二手车的产值或者是剩余价值百科能够比较好的发挥，这对用户来说有益的，对于企业来说，对二手车的销售、对用户的体验也是要超过一般的标准，希望我们也可以真正地给用户改变现在二手车的情况。
汽车咖啡馆：刚刚讲到产品和服务，想请您阐释一下未来销售的模式，比如说线下渠道和新零售的方式。
向东平：我们很早便慢慢的开始新零售的布局，在售后服务、充电抢修、共享出行等多个方面已经与各界资源展开合作，例如途虎养车、大搜车、星星来电、特来电、GoFun出行等社会服务与融资租赁公司展开了战略合作，获得更加宽广的服务网络和大数据信息支持，加速天际汽车线上线下的网络布局与数字营销系统的构建，为消费者提供更优质、便捷、实惠的汽车服务。除此之外，天际集团已经在计划推出一个全新的品牌，专门从事移动充电与救援服务，共享出行等方面的业务。详细信息我们在合适的时间将对外发布。
此次京东、苏宁官方旗舰店相继开业，是我们在电商领域的首批门店，是我们在新零售领域的又一次全新实践。
现在我们也想得是越来越清楚了，首先是线上线下是整合融合，现在消费者对于一些模块在线上了解的程度会更多，比如说到线下体验只是一次，更多是对品牌在线上了解次数很多，线上的这一块我们也会做得很多。线下我们有：1，天际中心。这更多是品牌的体验中心，它是做用户的运营、做服务、做品牌体验、做产品的体验。2，经销商。我们要有好的平台来服务经销商，通过经销商在当地的资源、行业的优势，去做更加快、更加好的渠道来辐射用户，这个是资源空间的模式。3，在服务上还有安心工场和速捷驿站，整个售后服务包括共享空间的模式，更加轻的、更便捷的服务用户，解决用户在用车的需求，它也是多元的一种组合的方式，因为现在渠道的形态也是在发生非常多的变化。星巴克也是一样，它是很大的，比如说有很大的体验中心也有标准的店，还有非常便捷、非常小的服务单元，可以更快速地辐射它的渠道，我们也希望是非常多元、灵活的方式。
汽车咖啡馆：是的，星巴克都转到线上了。想请您谈一下关于新能源市场的预测，以及您怎么看待新能源车补贴退坡和目前稍稍下滑的趋势。
向东平：短期来说，退坡的力度非常大，所以短期有冲击作用很正常。这么大的补贴，各个厂家一下子难以消化，这需要一些时间。所以，短期来说，我觉得是一个阵痛。大家都看到电动的趋势，传统大型企业都在向电动化转变，这是大的趋势，左右不了，而且电动化在很多方面，虽然现在规模还小，电池方面无论是技术、成本，还是有非常大的上升空间的，通过上升的空间，我觉得能解决电动车性价比提升的问题，会超过燃油车。电动车在使用成本非常低，充电管理方面在提升，更长时间，1-2年，通过1年多的时间消化，我觉得电动车会走向更加快速的发展通道。
汽车咖啡馆：您认为未来技术路线偏向哪种？
向东平：现在纯电和混电也有纯电和插电混合，长远来说应该是纯电，过渡阶段来说，运行的时间我觉得在3年之内都有并行和多元的方向出现。
汽车咖啡馆：5年8款新车规划进展如何？
向东平：我们正在按新车规划稳步推进产品的研发、生产，天际ME7之后，下一款是尺寸略小一点的纯电SUV。再之后我们还会推出电动豪华轿车，敬请大家期待。
汽车咖啡馆：能介绍一下目前销售渠道布局吗？
向东平：预计到2020年一季度，天际汽车将在22城完成50家各类等级安心工场的场地设施建设、人员培训认证及各项开业准备工作，全面开启“天际悦行用户服务”计划，全方位满足用户日常维保及养护需求，并提供系列增值服务。
同时，利用先进的远程监测及故障诊断技术（如RTM监测、远程诊断及OTA升级等方式）及成熟的服务配套资源（如取送车、代步车、上门服务等），天际汽车将大幅度的降低用户服务距离、节省服务时间、提升服务效率、降低服务成本、提升服务体验，用户只需轻点手机APP，即可实现一键下单并在线查看服务过程，足不出户尽享无忧服务。
汽车咖啡馆：好的，谢谢向总。
