作为高级、奢华品牌电动车，奥迪e-tron Sportbackde不光有令人冷艳的高颜值，更直击电动车在保有和运用时的“痛点”，将人们的多种忧虑与疑虑逐个消除，反应出奥迪在高端、奢华电动出行上的慎思笃行，也充沛体现出奥迪电动化战略的深思熟虑、有备而来。
刚刚曩昔的11月，高级、奢华汽车品牌奥迪的电动化“落地”非常有目共睹。
11月18日，奥迪品牌技能旗舰——奥迪e-tron、都市潮酷高级A级纯电SUV——奥迪Q2L e-tron在深圳一起上市；尔后不到3天，当地时间11月21日，奥迪e-tron Sportback在美国洛杉矶车展完结首秀。
尽管没有大型、震慑的现场发布活动，但奥迪e-tron Sportback展台仍然仍是人们观看洛杉矶车展必去的“打卡”之地。人们惊讶地看到的是一款电动SUV coupé车型，兼具SUV车型的宽阔、动感和四门coupé车型的高雅、时髦，以及电动车型的灵敏、进步。
奥迪e-tron Sportback整车长4901毫米、宽1935毫米、高1616毫米，轴距为2928毫米。平整的车顶与肌肉感十足的车身，亮出中大型SUV的风骨；而标志型的coupé线条连续至车尾，与歪斜的D柱相连；第三侧窗的下边际向上，并相同延伸直至车尾，酣畅淋漓地展示奥迪Sportback车型的典型coupé特征。
假如说八边形单幅格栅是当时奥迪车系最具辨识度的特征之一，令人过目难忘；那么，奥迪e-tron Sportback的大尺度封闭式单幅格栅，调配浅铂金灰色的垂直竖条，则构成了e-tron车型独具一格的标志性特征。
作为高级、奢华品牌电动车，奥迪e-tron Sportbackde不光有令人冷艳的高颜值，更直击电动车在保有和运用时的“痛点”，将人们的多种忧虑与疑虑逐个消除，反应出奥迪在高端、奢华电动出行上的慎思笃行，也充沛体现出奥迪电动化战略的深思熟虑、有备而来。
关于电动车遍及续航路程较短这一“痛点”，奥迪e-tron Sportbackde做到了高达300千瓦的输出功率及单次充电446公里的续航路程。其间，因为coupé车身的造型和尾部空气动力阻力的下降，再加上虚拟外后视镜的合作，奥迪e-tron Sportback的空气动力阻力系数仅为0.25，其单次充电续航路程可达446公里（WLTP），比奥迪e-tron添加约10公里。
据介绍，奥迪e-tron Sportback高度灵敏的热办理体系由四组独立电路组成，以最大功率调理高压元件的温度。这使得重负荷下的快速直流充电、长电池寿数周期、高负荷下可再生功用等都成为可能。比方，运用高压电池废热的规范热泵，可高效运用高达3千瓦的实践功率损耗来加热和调理车内温度。依据外部温度的不同，用户可经过操作将奥迪e-tron Sportback的续航路程进步10%。
此外，当从100公里/小时制动时，奥迪e-tron Sportback可收回最高300牛·米和220千瓦的动能。与奥迪e-tron相同，这一输出功率到达了总输出功率的70%以上，超过了其他任何量产车型。整体而言，奥迪e-tron Sportback可经过动能收回体系能够得到30%的续航路程。
据了解，在远程驾驭时，奥迪e-tron Sportback可在快速充电站进行高达150千瓦的直流充电。不到半小时，电池电量就可到达总容量的80%，让车主决心满满地完结下一段旅程。
那么，怎么处理车主在充电过程中的“痛点”？奥迪e-tron Sportback给出了多种切实可行的计划。比方，经过标配的Mode-3型充电电缆，可在公共沟通充电站进行充电。沟通充电功率为11千瓦，客户也能够选装车载充电设备，将充电功率进步到22千瓦。据悉，这项选装装备将于下一年夏日推出。值得一提的是，无论是沟通充电，仍是直流充电；无论是11千瓦，仍是150千瓦充电功率，只需一张奥迪e-tron充电服务卡即可敏捷发动充电。
当然，依据家用电源的承载才能，奥迪还供给了一系列在家中车库充电的处理计划。标配的紧凑型充电体系适用于230伏一般电压，调配输出功率高达11千瓦的400伏三相插座。充电桩衔接体系，将作为选装装备在车辆上市时敞开预定。一起，充电桩衔接体系具有智能充电功用，例如优先选择电费较廉价的时分进行充电。再有，假如车主家中安装了太阳能体系，充电桩衔接体系将与家庭能源办理体系密切合作，优先选择太阳能自发电为车辆进行充电。
总归，高级、奢华车的电动化，奥迪纷歧定是做得最早的，车型也纷歧定是最多的。可是，奥迪的电动化战略是最清楚的。“有里有面儿”的奥迪e-tron Sportback，也充沛体现了一汽-群众奥迪接受“奥迪 赋电重生”的电气化战略愿景，在深耕MLB evo、MEB、PPE、J1四大渠道，以及三电技能、驾控技能、互联技能三大技能领域的基础上，直击在电动车保有和运用环节的痛点，快速高效地扩大产品矩阵，从而实现从入门到奢华再到极致运动的产品全掩盖。（经济日报-我国经济网记者 张宇星）
