说到贾跃亭，想必我们不会生疏，作为债台高筑的创始人，以及终极车圈鸽王，贾跃亭的花边新闻明显要比它的Faraday Future（以下简称FF）更有亮点。可是，现在的贾老板与FF的联系现已大有不同，贾跃亭提出的破产计划，其自己将建立债权人信任，并在条件满意的情况下把悉数在美国财物转让给债权人。在此事完成后，贾跃亭将不再持有任何FF的控股母公司Smart King股权。
尽管FF换帅了，但贾老板留下的造车梦还未完结。在近来的洛杉矶车展上，跳票数次的FF91总算来了，并发布了其将超越140万元的价格，与下一年9月交给的音讯。
由于跳票数年，现在再来看FF91的外观规划其完成已没那么超前了。无论是封闭式的进气格栅，贯穿式头灯、尾灯在现在看来现已不再是啥新鲜事儿，但它的尺度足以让人吃惊，长宽高5250/2283/1598mm，轴距到达3200mm，乃至比D级车还要大。
如此大的尺度，自然是为车内空间来做准备，FF91的内饰规划采用了“第三互联网寓居空间”的规划理念，因此在车内装备了11块巨细不同的屏幕。
此时我只想问FF，在新车出售后，能否供给贴膜套餐？
FF91为四座座椅布局，并可在后排完成卧躺姿势，结合车顶上的巨大屏幕，确实有种十分让人享用的感觉。在硬件方面，FF91搭载最大马力为1050匹，峰值扭矩为1800N·m的电动机，能让其在2.6s破百，续航路程也高达700km。
可是，从FF91的产品力来看，我仍觉得它是一台被“梦想”出来的车型，分明看上去像是一台行政纯电动车，却具有了超跑的功能，假如人们在后排躺着睡觉，那会不会一脚油门就“出溜”下来呢？更何况，140万，关于一个新式且信誉度不高的品牌来说，真实贵重。
