日前，特斯拉在美国洛杉矶总部正式发布了旗下首款纯电动皮卡——Cybertruck，这也是特斯拉发布的第七款量产车型。
新车一度被网友戏弄的炽热，乃至在某交际渠道有网友呼叫网红手艺耿“这车是不是你焊的？”
从发布会现场实车以及官图来看，现在车辆全体均处于概念阶段，除了概括外，根本上没有太多的细节规划，车灯用灯带所表达，一起也并未供给传统的后视镜。
和外观相同，内饰方面现在新车只供给了概念化的规划图。可以看出，除方向盘和中控屏幕外，前排没有其它任何功能规划，与现在Model3的驾驶舱规划风格根本共同。官方表明，这块中心触控屏幕的尺度达到了17英寸。
而近来，网上更是传出：特斯拉皮卡站撸福特F-150的视频。
视频中咱们正真看到，两车在进行咱们“脍炙人口、喜大普奔、满面笑容”的拔河竞赛，从视频上看，两车在柏油路上反方向拖拽，而特斯拉直接将福特F-150拽向其行进方向。
视频一出，网友一篇嘘声。
假如单从力学视点动身，这场竞赛的胜败并不只是取决于其轮上转矩的巨细，还要关系到轮胎的摩擦系数、车身自重等条件。
首要，两车轮胎并不相同，摩擦系数也就有距离。当然，假如除掉其他要素，特斯拉所安装的“磨砂面新式轮胎”，相对来说确实“有两把刷子呀”。
其次，网友共同质疑特斯拉皮卡的自重，乃至戏称其“靠两吨电池压秤”。事实上，车身自重关于这种拔河竞赛是十分重要的。假如你以90斤的微小身躯，和一个耸峙如山的200斤壮汉拔河，成果清楚明了。
因而，关于这种视频，其实并不能阐明谁优谁劣。可是，这种宣扬一会儿把全新的特斯拉皮卡再次推上了人们的论题表。被称为“营销天才”的特斯拉总裁马斯克，也经过其共同的营销方法，招引了15万的盲订。
但有必要留意一下的是，现在发布会所展现的车型依然只能算是一台概念车，而此前此前声称2.1秒破百的特斯拉Roadster还并未交给，又敞开了新一轮的“概念车预售”，在现在皮卡商场稳步向前的今日，不知会有多少人可以承受下这台功能强悍的纯电动皮卡。
现在国外股市中，关于造型如此特别的电动皮卡，美国长时间资金商场并不承情。11月22日，特斯拉股价跳空低开收盘价创11月6日以来最低。而作为其的竞争对手福特和通用汽车纷繁刷新日高，均涨近2%。
由此来看，特斯拉的“张狂发布会”，反而为整个皮卡商场起到了火上加油的效果。而国内皮卡商场，是否会由于这台车，而再次兴起呢？咱们拭目而待！
