12月6日，郑州日产皮卡冠军体会营活动来到了广东深圳。在本次体会营活动中，咱们咱们体会了纳瓦拉赛车版皮卡，初次触摸晋级国六的QR25发动机，且更进一步了解锐骐6国六柴油产品的竞赛力。
郑州日产纳瓦拉是国内首款合资汽油皮卡，其与日产NAVARA海外版多方面拥有着共同的造型和规划，交融了皮卡硬派的形象和SUV的规划元素，深获国内用户喜欢。纳瓦拉从2017年上市至现在，参加了数不尽的赛事活动，在丝绸之路拉力赛、环塔拉力赛、2018巴哈1000等赛事中取得多个小组冠军。
纳瓦拉赛车试乘试驾，越野魅力凸显
不同于平常公路试驾，本次纳瓦拉试驾挑选了一条关闭山路，全部是土坡土路，并无任何后天性的修葺。
这片被忘记的山区，现在已是残花败柳遍地，各种树木凌乱不齐，坑洼路、急转弯、40度左右斜坡、碎石路、林道盘山路等天然妨碍将成为本次纳瓦拉试驾会的重要“测验项目”，笔者在专业赛车手的辅导下顺利完成了试驾环节，长度5公里，试驾时刻约为20分钟。
扭矩比预期体现更佳、路感非常明晰、驾驭感轻盈是我对整个试驾进程的点评。公私分明，我可以顺利完成试驾得益于身边赛车手的辅导和车辆的牢靠性。换句话说，单独开自己的车来，我或许就没有胆量闯进这片“无人区”。
纳瓦拉国六版装备晋级，满意用户更多需求
现在纳瓦拉国六版现已上市，价格14.28万起，包含两驱/四驱、舒适/尊享/旗舰在内的6款车型。纳瓦拉车身尺度为5266*1850*1790mm，货箱尺度为1510*1562*475mm，轴距为3150mm。值得一提的是，纳瓦拉不光排放直升国六b，在装备方面也进行了较大晋级。
以纳瓦拉国六皮卡最高配版别旗舰型为例，比较国五版，增加了一键发动、360°全景印象、TFT全液晶仪表盘、胎压监测、9寸显示屏+导航等。此外，国六旗舰车型选用的是18寸轮胎，而国五版则选用的是16寸轮胎。
新车发动机仍选用QR25汽油发动机，最大功率到达142kW，最大扭矩为245N m，与之匹配的是6MT变速箱。
锐骐6柴油国六版更多详细信息曝光
锐骐6是一款柴/汽油兼备且包含两/四驱车型的皮卡。比较国五版车型，新车增加了哪些亮点呢？
亮点一：锐骐6国六版将增加长货箱皮卡，进一步完善产品谱系。锐骐6标轴版车身尺度为5290*1850*1810mm，货箱尺度为1510*1562*475mm，轴距为3150mm。长轴版车身尺度为5560*1850*1810mm，货箱尺度为1760*1562*475mm，轴距为3400mm。
锐骐6长货箱版的上市将会进一步满意用户对车辆能装多载的需求，从而提高货运效益。
亮点二：锐骐6柴油自动挡国六车型新增旗舰版。比较锐骐6柴油自动挡国五版仅具有的豪华型车款，国六版新增旗舰版。比较豪华版，旗舰版增加了五颜六色多功能信息显示屏、无钥匙进入/一键发动、前雾灯、360°全景印象、6个扬声器（豪华版为4个）等愈加有用和安全的装备，可进一步丰厚顾客用车挑选。
亮点三：5MT晋级为6MT，6AT晋级为8AT。锐骐6国六柴油版将同期推出手动/自动挡车型，手动挡版选用6MT变速箱，自动挡版选用8AT变速箱。值得阐明的是，它是国内首款正式露脸的国六柴油版8AT皮卡，站在了职业前端，将充沛占有先发优势。来自采埃孚的变速箱愈加老练牢靠，其是国内现在使用较为广泛的变速箱品牌，助力锐骐6成为竞赛力更强的产品。
亮点四：全新2.3T动力体系，动力迸发更强。锐骐6国六柴油体系来自于春风轻型发动机有限公司的M9T-60A发动机，最大功率120kW，最大扭矩为380N·m。其大部分零件均为进口。该发动机在国外被称作YS23，在欧洲商场备受欢迎。
总结：国六年代的锐骐6柴油皮卡在核心部件均有较显着的提高，使得其有满足的实力与国内榜首阵营的皮卡相竞赛。愈加齐备的产品、面目一新的变速箱和发动机都将使该车成为郑州日产进一步抢占皮卡商场占有率的牢靠推手。（注：锐骐6图片为汽油版）
锐骐6柴油国六版不会让咱们等太久，定于本月下旬上市。有关该车的更多信息，咱们将在后期继续为咱们解说。
