近来，各大车企纷繁发布了自己2019年11月的销量快报。当然，随之而来的还有它们旗下体现最优异的车型，除了以往的实力“战将”之外，此次又有不少新鲜面孔锋芒毕露。下面，买车君就带我们一块儿来看看，11月份究竟又有哪些车型让人眼前一亮。
春风日产轩逸
11月销量：52785辆
买车君从春风日产官方得悉，春风日产11月份的终端销量为114795辆，同比增加3.3%；1-11月，春风日产累计终端销量达1041020辆，比2018年提早5天打破百万销量。
在详细产品方面，春风日产的销量担任轩逸在11月份交出了52785辆的好成果，同比增加9.5%，占11月春风日产销量的46%；1-11月，轩逸已累计出售403895辆，家轿之王当之无愧。
其实，轩逸能月销打破5万辆，除了新的轩逸·经典体现给力之外，最新上市的第14代轩逸也功不可没。一直以来，轩逸都以广大舒适、节油经用而著称，新一代轩逸除了承继以上特色之外，还融入了全新的年青外观，并进一步提高了本身独有的优势。
据悉，春风日产为了宣扬第14代轩逸，还特意举办了节油大赛，可见其对新一代产品的巨大决心。当然，除了轩逸，春风日产的天籁也已接连4个月销量破万，未来体现可期。
丰田卡罗拉
11月销量：40001辆
据一汽丰田发布的多个方面数据显现，卡罗拉11月份销量达到了40001辆，创2019年月度销量新高。别的，它的兄弟雷凌也体现不错，11月份售出了22906辆新车，假如两兄弟的销量算在一同，那真的是同级无敌手了。
全新卡罗拉根据TNGA架构打造，后悬挂更换为独悬，而且采用了源自欧版三厢车型的规划的详细计划，全体看起来更为精美大气。此外，新车还全系标配了L2级无人驾驶体系以及8安全气囊等，以上这些都成为了它11月破4万辆的绝佳助力。
作为丰田TNGA车型在华的单月（11月份）销量冠军，卡罗拉全新换代车型从8月初上市至今，已然出售超越10万辆，这关于一款全新车型来说是极为稀有的成果。不过，买车君信任，跟着时间推移，全新卡罗拉还会有更亮眼的体现，甚至有或许改动现有紧凑级家轿排位格式。
本田雅阁
11月销量：19101辆
本年11月，广汽本田销量达到了69001辆，1-11月累计销量达707789辆，同比增加5.3%。其间，第十代雅阁前十一月的累计销量已破20万辆，同比增加了30.4%。至于11月份，第十代雅阁也交出了19101辆的好成果。
值得一提的是，自上市以来，第十代雅阁月均销量就坚持在2万辆左右，累计出售数据略胜帕萨特一筹（两者前十月相差1.5万辆左右），假如两款车型都正常发挥，那么本年的我国B级车销量冠军就非雅阁莫属了。
除了汽油版以外，雅阁混动版也有不错的体现，据悉其11月收成销量4615辆，同比增加56.4%；1-11月累计销量达37897辆，同比劲增132.2%。
马自达3昂克赛拉
11月销量：10006辆
买车君从长安马自达官方得悉，11月长安马自达销量为12613辆，其间马自达3 昂克赛拉销量为10006辆，同比大增21.6%，占长安马自达11月总销量的79%、马自达品牌总销量的46%，可谓马自达当之无愧的主力车型。
其实，马自达3 昂克赛拉能重返“万辆沙龙”，与全新一代车型的上市脱不开联系。9月26日，长安马自达旗下全新马自达3 昂克赛拉正式上市，尽管新车只推出了三厢版别，但凭借着2726mm的轴距、全新的动感外观以及更丰厚的安全装备等，它仍是招引了很多年青顾客的目光。
据悉，搭载马自达创驰蓝天SKYACTIV-X发动机的马自达3 昂克赛拉车型已于12月5日率先在日本正式上市，而这款发动机将会在2020年引进国内，并装配在2021款马自达3 昂克赛拉和CX-30车型上。到时，马自达3 昂克赛拉的销量估计会比现在还高，究竟这台发动机的理论热效率高达50%呢。
全新传祺GS4
11月销量：11000+辆
11月15日，广汽传祺旗下第二代传祺GS4正式上市，新车共推出9款车型，价格为8.98-15.18万元。而据广汽传祺近来发布的多个方面数据显现，第二代传祺GS4在11月份售出超越1.1万辆新车，也便是说，仅曩昔半个月，从前仅次于哈弗H6的自主紧凑级SUV就步入了“万辆沙龙”。
作为一款全新换代车型，第二代传祺GS4不只更换了新的外观，更是采用了全新GPMA渠道模块化架构打造，不管颜值仍是内涵都得到了全面提高。此外，新车的长宽高也变为4545/1856/1700mm，比较旧款别离增加了20mm、4mm、15mm，轴距也增加了40mm，达2680mm。
值得一提的是，第二代传祺GS4还搭载了广汽与腾讯一起研制的GT2.0体系，具有微信车载版等共同软件，一起新车自动挡车型还悉数匹配了6AT变速箱，确保了车辆换挡的平顺性。总归，第二代传祺GS4全面焕新的一起还坚持了以往的超高性价比，敏捷成为热销车型倒也家常便饭。
以上便是买车君现在发现的，在11月份的销量体现比较亮眼的新车，尽管数量不多，但足以证明，在车市低迷的今日，整个商场仍旧充满了增加的机会。当然，条件是车企推出的车型要有满足的亮点，不然真的别怪顾客不买单。
