日本疆土交通省近来表明，它他们已指令相关轿车制作商查询其产品的安全问题。
据外媒报导，现已破产的日本高田安全气囊被发现了一个新的显着问题，导致至少一人逝世。日本疆土交通省近来表明，它他们已指令相关轿车制作商查询其产品的安全问题。
疆土交通省的这一指令是在本年澳大利亚发作一同事端后发布的，该事端导致了一名乘客逝世，现在坚信，这是由另一种类型的高田气囊充气器引起的。
据悉，该毛病与此前高田气囊导致全球至少24人逝世、数百人受伤的缺点不同。虽然结果与之前的相似，都会导致气囊爆破和抛掷弹片，形成人员伤亡。
因高田安全气囊呈现新的质量上的问题，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣告，全美将另召回140万辆运用高田气囊的轿车。
到现在，丰田、本田、马自达、铃木、宝马（日本子公司）、三菱等七家轿车制作商都在运用这一款安全气囊，其增压泵是在1995年至1999年期间出产的，与之前在全球范围内大规模召回的增压泵不同。在最新的这起安全事端中，气囊爆破并散落金属碎片的原因仍不清楚。
七家轿车制作商已被要求向环保部陈述是否需求召回任何车辆。
上个月，澳大利亚交通安全部分表明，宝马轿车告知他们，因为可能发作风险爆破，该公司自愿召回了运用1995年至1999年出产的高田气囊的轿车。
宝马轿车现已正告部分区域的3系(参数|图片)车主，中止驾驭相关车辆，近期的召回包含11.6万辆1999年到2001年出产的宝马3系轿车，依据该公司评价，大约有8000辆车的气囊质量有问题。
美国和塞浦路斯也发作了相似的事端，但塞浦路斯交通运输部表明，到现在为止，他们国内还没有收到相似的陈述。
日本疆土交通省称，估量日本约有15万辆装有高田气囊充气器的轿车在运用。高田公司在一份政府文件中说，该公司在全球制作了大约450万个气囊，但因为部分车型搭载的车辆太旧，只要一部分还在运用。
丰田和本田表明，他们仍在研讨哪些车型有必要召回。美国安全监管组织说，三菱轿车现已告知他们，在美国现在仅有受影响的轿车是1998年至2000年出产的蒙特罗，但公司发言人正在寻求更多受影响车型的信息。
奥迪在一份声明中说，该公司正在查询美国是否有1997年至1999年款的A4(参数|图片)、A6(参数|图片)、A8(参数|图片)或TT(参数|图片)车型受必定的影响。而美国国家公路交通安全管理局在一份声明中表明，他们正在与更多的轿车制作商评论召回事宜。
