在近期发布的工信部19年第11批《新能源轿车推广应用引荐车型目录》傍边，咱们也可以看到国产特斯拉Model 3赫然在列，所以可以确认的是，国产特斯拉的补助是必定的了，依据现在的规范来看，国产车型可以轻松的享用2.4万左右的补助，所以归纳来看，指导价35.58万元的国产特斯拉Model 3补助后大约在33.18万元左右。
说到这，大约许多Model 3的榜首批进口车型的车主们都会哭晕在厕所吧，花了动辄四五十万的价格，买了一台做工差、价格高的产品，实在是想哭。不过俗话说的话“早买早享用，晚买享扣头”嘛，究竟国产版的规范续航版最快也要下一年榜首季度才干正式交给。
整车外观方面，是保留了Model 3(参数|图片)的原滋原味，仅有的不同或许便是尾部的一个中文“特斯拉”和更细腻的做工了吧，因为特斯拉是在我国独资建厂，所以并不会有其他国产品牌的前缀，可是我仍然信任，车主说到车的榜首件事便是“扣标”。
国产版车型是将规范续航升级版，续航仍旧到达460Km，百公里加快时刻为5.6秒，最高时速225km/h，光看参数来说，关于日常运用仍是满意的，别的在国产版傍边，还标配有根底版的辅佐驾驭功用，磕碰预警、盲区监测、车道违背辅佐、紧迫车道违背防避功用都有，别的还有自动辅佐转向、自动巡航操控的功用，在某种程度上现已满意满意人们关于智能驾驭的需求。
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