现在长城欧拉(参数|图片)品牌旗下的两款电动车欧拉iQ(参数|图片)和欧拉R1都有着不错的销量体现，其第三款电动车型欧拉R2量产版也早在本年的5月份就现已现身工信部新车申报目录。本认为欧拉R2会在广州车展露脸，可是并没再次出现，此前长城仅是表明新车会在明年初上市。
近日工信部发布的最新一批免征车辆购置税新能源车型名单中，欧拉R2现身，在这里咱们也看到了关于该车的更多信息。目录中的信息显现，欧拉R2的续航为305公里，所搭载的电池分量比欧拉R1上的更低一些，可是电池容量要大一些，蓄电量为29kWh。
在上一年的北京车展上，欧拉R2概念车首度露脸，卡通心爱的外观造型很抢眼。而从现在曝光的量产版实车来看，量产版外观全体概括根本复原了概念车，可是在细节上也是显着的改动的。前脸部分不再是贯穿式的大灯，充电插口也从概念车的前车标方位移到了前翼子板。
不过依据此前的申报图来看，新车也是会供给两种前脸风格，其间一种在两边大灯中心带有一块黑色装饰板，挨近概念车，可是显着不如概念车的贯穿式大灯美丽。
新车的旁边面概括与概念车十分挨近，旁边面和车尾都是很笔直的造型，类似于此前的长城酷熊(参数|图片)。尺度数据，其长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm。尺度不大，可是方正的外观规划估计可以给其营建很有用的内部空间。
车尾的全体概括也是根本忠诚于概念车的规划，可是内部细节也是改动显着的，首要便是概念车上美丽的盘绕后风挡的尾灯组被取消了，最上部是短条式刹车灯，后风挡下部是细长的一条灯组，在后杠下部也还有一组灯组。
内饰部分，仪表盘和中控大屏连屏布局很抢眼，看上去尺度很大。旋钮式的换代坐落接近中控台中部的方位，类似于一些MPV的布局。
关于定位，单从尺度来看，欧拉R2要比欧拉R1(参数|图片)略大一些，内部的层次感看上去也要比欧拉R1更好，估计价格也会比欧拉R1高一些。现在欧拉R1补助后的价格在7-8万区间，估计欧拉R2可能会去到8-10万的区间。依照免征车辆购置税新能源车型名单中欧拉R2的续航和电池容量来算，其每公里的电费大概在五分钱，作为买菜代步仍是十分有用的，可以说又是一辆值得等待的买菜代步神车了。
