在国内A级轿车商场，上汽群众朗逸可以算是一款“神车”，口碑和销量双丰收，接连五年夺得轿车商场销量冠军。自2008年上市至今，朗逸宗族在我国商场累计销量现已打破435万辆，而这个数字还在坚持增加。
虽然国内车市仍处于“隆冬”，但朗逸的销量体现持续向好，尤其是在纯电动车型的加持下，电动化产品为朗逸宗族注入了新的增加动力，商场热度持续升温。多个方面数据显现，本年11月，朗逸宗族打破月销5万辆的大关，1~11月累计销量打破46万辆，位列乘用车商场榜首，抢先第二名4.7万辆，在车市持续低迷的大布景下持续领跑，这与它强壮的产品实力和安全牢靠的用户口碑不无关系。
越级质量，打造爆款
国内A级轿车商场一直以来都是各大车企的必争之地，聚集了很多实力不俗的选手。近年来，自主品牌的快速兴起使其大力进军轿车商场，在一众合资品牌轿车的围住中寻求包围。
一边是日趋激烈的细分商场之间的竞赛，另一边，国内消费晋级已成为大势所趋。A+级细分的诞生让传统A级车的尺度、工艺、价格等全方位对标B级车，各大车企相继应对商场需求敞开产品向上和品牌向上之路，而全新一代朗逸(参数|图片)也适应时代需求焕新而来。
最新的规划言语让全新一代朗逸颇有几分帕萨特(参数|图片)的风仪。轴距加长至2688mm，具有堪比B级车的车身尺度，给后排乘客供给足够的乘坐空间，一起还装备了510L超大后备箱，满意家庭用车对空间的较高需求。
值得一提的是，全新一代朗逸还具有奢华车上常见的C柱三角窗、大尺度双层防夹天窗等装备。全系标配电子手刹、主动驻车、后排空调出风口以及双USB接口、倒车后视镜主动下翻等多项越级装备。要知道，有些实用性的高档功用不只在曩昔的A级车上看不到，即使是当下部分B级车型也未必成为全系标配。
除了比美B级车的产品竞赛力，朗逸宗族十余年的商场沉淀收成了广阔新老用户杰出的口碑。在2019我国轿车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，全新一代朗逸摘得10万~15万元中型轿车B类（含两厢）组别桂冠，连续Lavida宗族的傲人成果。在我国轿车技能研究中心发布的最新一批车型的C-NCAP磕碰测验成果中，全新一代朗逸以全方位的安全防护摘得五星荣誉，再次验证了其德系牢靠质量。
一起，在中汽研发布了第一批我国生态轿车点评规程（C-ECAP）2019版规程车型点评成果中，全新一代朗逸1.5L主动舒适版取得最高分，也再次印证了全新一代朗逸在健康、节能、环保方面极高的“含金量”。
纯电车型注入新动力
即使已成为爆款产品，朗逸宗族并没有停下立异的脚步。上汽群众不断扩大朗逸宗族的产品线，适应电动化开展的新趋势推出朗逸纯电动车型，也成为上汽群众旗下首款纯电动车型。
纯电动车型的参加，为朗逸宗族持续征战A级轿车商场增加新的动力，一起，也为朗逸宗族续写“神车”传奇带来更多可能性。
据了解，朗逸纯电车型采用了抢先的“德系三电技能”，对电池包进行169项极限安全测验，超越国家标准3倍，打造抢先同级的全方位安全确保。朗逸纯电车型搭载一台最大功率100千瓦，峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机，0~50km/h加快时刻仅需3.4秒，满意用户对驾驭趣味的需求。一起，朗逸纯电车型还搭载了4级可调滑行能量收回体系，满意不同驾驭需求，延伸续航路程，百公里归纳工况能耗仅为13.0kW·h。
值得一提的是，朗逸纯电车型从多种视点来缓解新能源轿车用户的路程焦虑。经过准确核算驾驭习气、空调设置等系列影响要素，朗逸纯电车型可以优化续航路程的精准猜测。“上午试驾行程180km，出门时满电表显281km，根本全程高速压着120km限速开，也没有故意运用动能收回，空调照开，就按传统驾驭体会来，到目的地还剩98km。这种挨近1:1的能耗比在从前试驾过的纯电动车中仍是独一份。”朗逸的精准续航使媒体眼前一亮。还供给多种充电形式，在快充形式下，仅需25分钟即可将电量从30%提升至80%。朗逸纯电车型还支撑高效率慢充充电，其搭载的车载充电机输出功率为6.6kW，5.5小时便可将车辆充满电。此外，智能低电量办理功用可根据电量运用情况，主动切换驾驭形式以确保续航路程。
为了让我们顾客可以具有愈加便当的纯电出行体会，上汽群众推出e出行超级管家服务，包括免费车辆租借服务、免费根底保养、整车延保、电池原厂质保延保等售后确保，外加车险、保养取送车、免费代驾、出险代步车，极力为用户更好的供给无忧的电动出行确保。
凭仗厚实的群众轿车新能源技能和优质的用户服务，朗逸纯电车型在合资品牌新能源商场中，给顾客带来更多挑选，也逐步生长为朗逸宗族销量持续增加的新支点。文/张小同
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