据外媒报导，通用旗下无人驾驶公司Cruise本周发文打击导致污染加重，交通拥堵的机动车辆。Cruise总裁Dan Ammann在周三宣告的一篇Medium帖子中表明，现在是时分“逾越轿车”了。
通用轿车公司前总裁安曼（Ammann）现在领导着这家总部坐落旧金山的无人驾驶轿车公司。他提出以轿车为中心的国际的坏处-拥堵、碳排放、使用缺乏和每年不计其数的逝世。而其提出的“代替方案在每个方面都优于现状。”
Ammann写道：“运送的现状现已适当糟糕，而且……咱们寻觅更好处理方案的需求每天都渐渐的变急迫。”
Cruise有什么样的代替方案？Ammann还花了一些时刻来树立和筛选最近呈现的轿车代替品。
公共交通“需求许多城市无法接受的巨额出资”
比如电动自行车和滑板车之类的微型交通处理方案“仅能处理一小部分人口的榜首/最终一英里问题，而且只能在某些社区中处理”
从前被誉为“颠覆性事情”的Uber和Lyft之类的打车使用经过补助汽油动力轿车实际上“仅用于进一步稳固现状”。
“要使交通运送的数量级（而不是增量）得到改进，咱们应该树立在每个方面都优于现状的代替方案，”Ammann写道。
他表明Cruise的使命如下：
经过撤销驾驶员来进步安全性，经过全电动来削减排放，并经过以极低的本钱供给令人敬畏的体会来使同享搭车更具吸引力，然后削减交通拥堵。
这听起来不错，但最近几个月该公司的事务发展一向不顺利。7月，Cruise宣告将无法完成其在2019年推出大规模无人驾驶出租车服务的方针。可是，虽然该公司本年不会推出商业产品，但的确方案大幅添加其数量。例如在旧金山道路上的无人驾驶测试车。该公司装备传感器的、电池供电的雪佛兰Bolt(参数|图片)测试车现已在这个城市中无处不在。
