12月12日，在由我国轿车工业协会主办的“2020我国轿车市场开展猜测峰会”上，我国轿车工业协会秘书长助理许海东发布了对2020年我国轿车市场猜测：全年出售2531万辆，同比下滑2%。
2018年以来，轿车需求呈现大幅下滑，呈现出结构性和总量性并存的特征，2019年还剩下半个月，中汽协猜测全年轿车销量将下降8%，销量下滑影响的不单单是企业收入，对赢利的连累更大。从1-10年的轿车工业经济效益来看，全职业经营收入下降3.16%，赢利总额下降到达了14.29%。
影响2020车市的有三大关键因素。首先是我国GDP仍以高增速增加，但增速放缓。其次，经济下行压力导致底层顾客工作及收入受损。最终是国际经贸冲突的持续发酵，首要影响的是我国整车及零部件相关的出口及出资。
在大会上，谷歌和IHS也发布了对2020我国车市的猜测，谷歌以为全体车市将下降6.6%，IHS达观估量乘用车将增加0.59%。
虽然对短期车市走向多有失望，但从中长期来看，我国车市仍然大有希望。国务院开展研究中心市场经济研究所副所长王青猜测，我国轿车市场正处在由中高速增加阶段转向中低速增加阶段，到2028年我国轿车总保有量将挨近4.1亿辆，千人轿车拥有量提升到约288辆左右。
即使2020年车市持续走冷，依照现在的开展速度，我国下一年的轿车总保有量有望到达2.7亿，仍然将超越美国成为世界上轿车保有量最大的国家。
