提及越野，信赖许多车友首要想到的便是“直角爬坡，横穿沙漠“等情节，但关于更多群众越野车玩家而言，他们更多的仅仅想完成一般之路中那句”我从前跨过山和大海，也穿过摩肩接踵”，具有一台归于自己的能够带自己到任何地方的“Dream Car”，这也是这几年国内SUV热潮鼓起原因之一，那么关于大部分热血男儿们，他们心中的“Dream Car”会是怎样呢？信赖以下五款车型，总有你期待已久的。
高原山猫——帕杰罗
官方指导价为：34.98万元-39.98万元
上世纪九十年代，作为三菱轿车最为光芒的光芒年月，该品牌不只根据Lancer创造出Lancer EVO横扫了整个WRC赛场，并在往后的日子力成为人们津津有味的经典日系街头车代表，一起在别的一个硬核赛场——达喀尔拉力赛上，帕杰罗相同所向无敌，成果了山猫的传奇。因而，关于不少喜爱玩硬派越野车的玩家来说，山猫帕杰罗必定会是一个不行失去“大玩具”。
现在在售版帕杰罗搭载了一颗3.0L V6天然吸气发动机，最大功率174PS，峰值扭矩255N·m。单从动力参数来看，虽然新款山猫的确没能给咱们较大的惊喜，不过益于该车在各种硬性机械加持，新款山猫无疑会是一款愈加重视驾驭体会的车型。
首要在传动体系方面，该车搭载了三菱引认为豪的超选四驱体系以及机械中差锁，此外在顶配版车型上，其后轴还装备了轮间机械差速锁和电子辅佐制动体系。而这一切都无疑是为山猫供给更强的扭矩输出，要知道在三菱分动器控制杆的控制下，帕杰罗前后轴会取得50:50的动力源，而且低速四驱下能够把发动机的扭矩扩大到1.9倍，这也刚好的弥补了新款山猫在动力上的缺乏，让其在垂青越野功能的一起，也能轻松做到在高速四驱和低速四驱功能的轻松换切。
保值神器——丰田普拉多
官方指导价为：43.58万元-60.48万元
信赖关于大部分喜爱硬派越野车的玩家来说，丰田普拉多天然就再了解不过了，该车作为一汽和丰田第一个协作结晶，其早在2003年国产版普拉多就现已下线了。而现在，虽然跟着排放方针越来越严厉，但普拉多其超卓牢靠的越野性和安稳性，仍然备受广阔越野喜好的喜爱
现款国产丰田普拉多在动力方面，搭载了一款3.5L V6发动机，最大功率为280PS，峰值扭矩达365N·m。当然了，假如以上动力水准还未能满意你的食欲，市面上还有动力更强的中东版和进口版，只要对该车坚持满意的喜爱，其必定会满意你对越野的疯狂。至于新款普拉多在机械本质上的体现，中规版车型此次选用了分时四驱作为首要驱动方法，究竟为了满意新出的燃油法规，该车只能挑选在驱动方法上稍作退让了，可是虽然没有了全时四驱这一形式，但其装备的后桥锁止也相同令该车在越野才干上，不输同等级任何一款车型，更何况质量安稳，皮质耐操，省心好玩都是普拉多一贯以来的长处。
梅赛德斯-奔跑 G级
官方指导价为：132.9万-183.8万元
自诞生之初，梅赛德斯奔跑G级就被视为一众硬派越野车的标杆。为此，想要体会朴实的越野才干和复古硬派造型，G级则再适宜不过了，方正垂直的车身概括，经典圆形车头灯以及坐落发动机罩上方的转向灯，让新G级在坚持一贯硬汉风格的一起，也不乏当下顾客喜爱复古元素，这无疑便是G级具有巨大吸引力的要害要素之一。
不过相较其外观而言，该车在越野功能和巩固耐用性上的超凡体现，才是越野玩家们真实关心要处。梯形车架非承载式车身结构，前后轴三把100%差速锁以及低速越野挡位，作为G级的三大经典“法宝”，该车正是凭借着这有用的三板斧，征服了这样一个国际和越野玩家们的“野”心。
当然了，关于一款硬派越野车而言，一颗低转速高扭矩的“心脏”是必不行少的，4.0L V8双涡轮发动机，最大功率为310Kw ，峰值扭矩高达610N·m，而与发动机匹配的9AT变速箱相同得到了量身定做的改善，在下降新燃油方针下油耗规范的一起，也让其愈加习惯G级越野车这种高负荷行进的需求。因而，总的来说奔跑G级作为全球越野喜好者心中的图腾，该车带给车友们更多的则是粹越野特功能以及那颗超越自我的心。
Jeep 牧马人
官方指导价为：42.99万-77.99万元
提及经典硬派越野车，天然不能少了专业越野车缔造者jeep的身影，究竟那从前作为军车运用的牧马人，肯定称得上是一台让人信赖的车，而jeep牧马人从1986年诞生至今，虽然阅历了四代车型，但其大致上能够分为Sahara和Rubicon两个大的系列，其间Rubicon车型则是专门为越野喜好者而打造
动力方面，第四代牧马人最大中心改变则来自动力体系，2.0T+8AT变速箱最大功率为195.4kw，峰值扭矩达400N·m。此外因为该车发动机进气口方位比一般车型要高出不少，所以在面临涉水路面时，jeep一起也手到擒来，更何况在8AT变速箱以及经典Rock-Trac分时四驱体系的加持下，这无疑让牧马人在行进过程中，极大的提高了其整车的安稳性和牢靠性。与此一起，值得一提的是为了添加可玩性，牧马人还选用了玩家们津津有味的实心轴、可拆式车门、显露式铰链以及可翻倒式前窗等部件，然后让玩家们在千人一面的健康车型中，找到更具特性的存在。
路虎新卫兵
新车上市时刻：2020年第二季度
信赖有重视本年法兰克福车展的车友们都知道，此次的路虎展台上，一款“活化石”等级的车型得到了更新，一台代表着“路虎图腾”的车型行将归来。没错，那便是每个越野大男孩都神往的路虎卫兵。究竟卫兵这款车，不只贯穿了路虎品牌的整个开展流程，一起其还凭借着经典的外形规划和杰出的越野功能，一直都被称作为路虎的最高创作。可是虽然路虎新卫兵跳票广州车展并在下年8月才干和车友碰头，可是从官方宣扬图来看，其简练的车身规划虽然融入了当下不少时髦元素，但该车方正且不失美感的车身造型，则无不透露着那激烈的越野气味。
动力作为卫兵此次改变最大的要处之一，该车供给了2.0T涡轮增压发动机以及3.0T双增压两款动力总成给顾客挑选，而其间3.0T双添加的动力体系还会与48V轻混相互协作，让该车的起步及转向具有更好的体现。当然了，新卫兵在机械本质上相同不会让你绝望，其间恒时四驱体系以及双速分动箱、中心差速器、后桥差速锁等都会在他身上得到加持，而在底盘装配上，新卫兵选用的前双叉臂后多连杆安置结构在空气悬挂的动态调节下，相同有着不错的控制功能以及舒适性体现。虽然该车此次并没有选用非承载式车身，但关于平衡而来的高效轻量化仍是值得宽恕的。
总结：
总的来说，以上五款车作为硬派越野车中的典型代表，其无论是耐用性仍是越野才干，其实都在曩昔很长一段时刻中得到了证明，究竟因为越野车在轿车商场上所占的比例原本就不多，再加上该细分商场销量近年来也再不断下滑。为此，关于以上这5款被广阔顾客记住越野车，必定是大浪淘沙重中之重，整体实力更是显而易见。再者关于越野车玩家来说，这五款车无论是情怀所造成的，仍是朴实的驾驭趣味，想必都会是咱们那不行忘掉夸姣体会。
