2019年现已挨近结尾，跌落好像渐渐的变成了了2019年车市不得不提的一点。
事实上，不振车市并非从2019年才开端。在2018年，国内乘用车商场就“凭着”5.8%的同比跌落起伏，迎来了28年来的初次跌落，彼时，就现已意味着车市隆冬到来了。仅仅这股“寒气”，来到2019年也一点点没有褪去的痕迹。据我国轿车工业协会发布的多个方面数据显现，本年11月份轿车销量同比跌落3.6%%；而1-11月份累计乘用车销量同比下滑达9.1%%；一起，跟着销量而跌落的，还有轿车产量总数。
一系列的负号，足以可见本年轿车商场的环境怎么。
不过，车市隆冬所宣告的信号——职业革新，无疑才是最值得各个车企都注重的。究竟跟着销量的跌落、竞赛的加重，车企间、车型间的竞赛也在不断改变和晋级，而竞赛点也早已不仅仅单方面。这点从销量体现中咱们也能看出一二，新能源商场的继续热销、奢华品牌范畴的坚持坚硬，都现已在告知咱们，新能源动力以及消费晋级都成为了这场革新的重要方向。
因而，怎么决胜商场，怎么在这场优胜略汰的革新中赢出，车企、车型能否及时适应商场作出改变无疑便是要害所在，一起也是坚硬于逆市的要害所在。而比亚迪唐，便是这样一款坚硬于逆市的重磅车型了。
新能源位置，仅仅唐热销的原因之一？
事实上谈到革新，说比亚迪是一直都处于最前哨的轿车品牌，一点点不为过。
尽管新能源是近年来才被注重的轿车范畴，但关于比亚迪来说，新能源早现已不是新鲜范畴了。早在2003年比亚迪宣告加入到其轿车队伍之时，新能源就渐渐的变成了了比亚迪冲击轿车商场的一大杀手锏，其时比亚迪的“搅局者”之称，也便是如此得来的。
因而多年对新能源范畴的深耕，比亚迪在轿车新能源中也就日渐挥洒自如，一起也在传统燃油范畴往新能源范畴改变的风口上取得了更大的优势，乃至还有着新能源霸主之称。对此最显着的验证点无疑便是商场体现了，直到2018年，比亚迪现已接连连任全球新能源轿车销量榜首的车企，而比亚迪唐新能源，便是终年坐落新能源轿车销量榜前三的车型了。
所以比亚迪唐能够继续热销，与比亚迪在新能源范畴的位置和深沉技能，肯定是不无关系的。可是，唐能够决胜的要害也远不仅仅新能源范畴。据日前比亚迪（002594）（01211-HK）发布的销量多个方面数据显现，11月份比亚迪燃油轿车销量达到了30075辆，按年上升近44%。其间比亚迪唐燃油版的销量，也开端逐渐攀升。
所以小编从最近拿到的比亚迪唐试驾车发现，要决胜商场，唐给出的答卷还不止是新能源。其实还有一个大环境是值得留心的，那便是作为现时比亚迪王朝车型的旗舰SUV，唐身处的环境是非常多应战的。一方面唐价格现已突破了“自主车型价格天花板”，另一方面其还将面对不少合资车型乃至进口车型竞赛。如此一来，比亚迪唐到底有什么杀手锏呢？
接下来，咱们就暂时放下新能源动力，从质量感层面，细心找找比亚迪唐燃油版销量能继续走高的原因。
应对消费晋级，唐的榜首杀手锏便是质量感？
正如上文所言，新能源以及消费晋级其实都成为了现时轿车革新的两大重要方向，而站在革新最前沿的比亚迪，当然深知如此。所以哪怕放下新能源动力不看，消费晋级肯定也是比亚迪唐的榜首大杀手锏。
因而不论是外观规划仍是内饰，超卓的质量感都是比亚迪唐给人的榜首印象。
比亚迪全新推出的“Dragon Face”规划理念肯定是备受好评的，而加持到比亚迪唐上，更是显得虎虎生威、霸气十足。巨大的梯形前格栅占有了前脸极大的面积，而贯穿的镀铬饰条又把前格栅与桀的LED前大灯连接起来，使得比亚迪唐犹如时刻在仇视前方。
并且，比亚迪唐的外观规划还不乏精彩且值得讲究的细节规划，像是精美细长的全LED大灯、22英寸力气感十足的轮毂、隐藏式B/C/D柱、贯穿式后尾灯、精约又不乏力气感的腰线处理、坚硬又极具运动风格的车身份额等等等等。能够说不论是颜值仍是规划质量，比亚迪唐都肯定是有着极高的水准。
当然了，除了外观规划，比亚迪唐的内饰质量也仍然超卓，摆开比亚迪唐的车门就能发现如此。在唐的内饰上，简直找不到太多的硬塑料，大部分都是采用了软性原料以及金属拉丝饰板，再配合上很多使用的赤色缝线处理，层次感肯定让人满足。
别的，在细节层面，唐的车厢也一点点没有大意。像是放置在门板的电动座椅调理、极端精约的中控台、电子换挡杆、全液晶仪表盘、大尺度中控屏等等等等。必须得说，唐的车厢的确有着比美奢华品牌的质量感和层次感。
怎么敷衍消费晋级，比亚迪单单凭仗外观规划以及内饰质感，就现已给出了答案。
看不到的质量感，安全也是考量要点
不过，在消费晋级的大趋势下，顾客购车的考量点绝不是单方面，寻求的质量感也不再停留在“看得见的当地”，“看不见的当地”的质量感体现，顾客相同注重。而比亚迪唐的第二杀手锏，也就放到了“看不见的当地”的质量体现——安全。
怎么衡量一款车型的安全体现其实是比较困难的，但在安全层面，唐的确给出满满的诚心。
最显着的一点，那便是比亚迪唐搭载的满满主/被迫安全配备了。比亚迪唐燃油版除了全系标配胎压监测、前排侧气囊、儿童安全座椅以外，在高配备车型上还搭载了车道违背预警、全景印象、全速自适应巡航、自动制动等等。至于想寻求更全面的安全配备，比亚迪唐还供给了并线辅佐、车道坚持体系可选。
如此配备水准，相同是比美奢华品牌。
而在实践的安全磕碰测验中，比亚迪唐，相同也带着丰厚成果单而来。在前不久，多款合资车型“泄露”、有着最严我国磕碰之称的C-IASI就发布了比亚迪唐燃油版的测验成果，凭仗着唐极高的“身体素质”，唐直接就在测验中取得了G的最优点评。哪怕敷衍着难度最高的25%偏执磕碰，比亚迪唐也仍然体现超卓。如此成果，其实唐就现已展示出了不逊于乃至优于合资品牌的安全系数。
别的，在本年3月份中，比亚迪唐DM也被评为了“2019年度安全车”。
车辆安全，的确难以衡量和标明。但归纳上述来看，比亚迪唐的确有着十足的诚心，并且也为车辆安全供给了更足够的保证。“看不见的质量感”，比亚迪唐就现已体现得非常酣畅淋漓了。
总结
当然，在小编驾驭了这辆比亚迪唐几天之后发现，其实比亚迪唐能够决胜商场的要素远远不单指上述的质量感，更是其本身就极端全面均衡的产品实力，例如宽阔有用的七座空间，例如比美平板电脑功能性和流畅性的中控大屏，例如燃油版动力仍然微弱的2.0T发动机，例如极端拔尖的行进质量，等等等等。
可是正如文章最初所言，现时轿车商场正阅历着一场巨大的职业革新，能否适应商场之势、适应顾客之势，才是决胜商场乃至决胜未来轿车商场的要害所在。
而从上述的剖析能够发现，放下新能源之后，比亚迪唐也仍然给出了非常拔尖的质量感体现，不论是在“看得见的当地”仍是“看不见的当地”，这在消费晋级的大势下，也就不难理解比亚迪唐燃油版也能继续热销商场的原因了。
