在当下经济环境欠佳的情况下，经济经用省心的日系车更像是备受欢迎。傍边以本田、丰田、日产三大日系头部品牌为代表，它们旗下的家用车在商场上备受欢迎。要问起它们为什么能够如此追捧，信任大部分，顾客们根本都会回答说省油、经用、保养廉价。不过假如在此之前，咱们告知你，这是一台三缸机的车型的话，你还会如此看待它吗？没错，咱们说的便是本田凌派。这一代的本田凌派，大的特色便是全系都换上了1.0T的三缸涡轮增压发动机。它还能遭到商场的欢迎吗？咱们一块儿来看看。
首要咱们来看一下轿车之家的数据剖析。能够看得出，这款新凌派仍是适当遭到追捧的，根本上，除了最低配的手动挡车型之外，其他装备都有许多人重视。傍边最受欢迎的仍是搭载CVT变速箱的中低配版别车型，尤其是豪华版。优惠方面现在全系优惠遍及在1万左右，以最受重视的舒适版和豪华版为例，落地成交价大概在11-13万之间，根本上和轩逸同一等级比起卡罗，拉雷凌等车型会相对低一点。某个意义上，也算是有必定的性价比优势。
再来看看迪哥所搜集的车主口碑。车主们对凌派比较满意的当地，首要会集在以下方面。第一是外观内饰的造型规划比较年青，有不少车主坦言看上去像小雅阁，并且用上了思域同款的方向盘，车厢气氛看上去和更高定位的思域愈加挨近；第二是后排空间十分广大，尤其是纵向的腿部空间，有不少车主慨叹都快赶上雅阁了；第三是油耗经济性，依据口碑计算，凌派车主集体的油耗数据值遍及在百公里6.5-7L左右，关于一款紧凑型车来说也是一个适当的好的体现，可见三缸机在省油方面确实仍是有一点根柢的。
而关于凌派的诉苦，首要会集在以下方面。第一是噪音，尤其是胎噪，跑高速的时分风噪也会比较显着；第二便是三缸机的颤动问题了，不过关于这一点，许多车主都表明下手之后感觉其实问题并没有幻想中那么严峻，首要仍是会集在车子冷启动阶段的颤动比较显着；第三便是悬架比较硬，尽管座椅舒适性不错，可是行进起来动摇仍是比较显着的。
最终便是看一看车主之家搜集的销量数据了，从整体来看，改款后的凌派每月销量绝大多数都是安稳在1万左右的水平上下动摇，而年末冲量的时分能做到单月15000到17000台的数据。从一个客观的视点来看，这关于一台干流定位的、10万元出面的合资紧凑型家轿来说，并不是多么抢眼的数据。不过要知道，上一代搭载1.8L天然吸气发动机的老凌派，销量数据也根本安稳在1万到1.5万左右。能够说这个数据，现已保持了作为凌派本身这个车型的正常水平。
从这款车上就能够看得出来，顾客对三缸机的介怀程度，其实并没有幻想中那么高。咱们更垂青的仍是品牌、空间、装备、性价比等比较真实的东西，并且从现在的口碑数据计算来看，三缸机在某些特定的程度上也确实发挥出了省油的效果。现在这款车上市现已长达一年左右了，安稳的销量数据也印证了顾客对其的认可程度。不过，关于日系的三缸机车型是不是真的就能如此下结论呢？咱们觉得仍是需求时刻的检测吧！
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