群众CC声称群众旗下颜值最高的一款车型，确实，轿跑造型、无框车门、掀背尾箱等等要素导致群众CC从前一度重视度和销量都极高，火极一时，乃至一度还需要加价购买。可是，跟着产品的换代，群众CC好像走了生命周期的结尾，从前的高颜值好像都不再管用了，销量下降惨白，究竟是什么原因导致群众CC销量下滑？
一般来说，销量下滑必然会导致价格体系的不稳定，群众CC也不破例，现在，群众CC的官方指导价是24.68万到30.18万，不过现在在终端现已有着不错的优惠价了。以2019款330T华颜版来说，沈阳14.81万的裸车价现在是全国最低的价格了，14.81万的裸车价几乎是6折的优惠了。
可是虽然是现已优惠了9.87万元，将近优惠了近10万，群众CC的销量仍然毫无起色，乃至比美丽508L还要低！本年的10月份，群众CC只卖了447台，美丽508L卖了523台。这两款车虽然同属不同的品牌，但为何要放在一同说的原因很简单。众所周知，法系车在国内的境遇可以说是十分惨白了，而与之比照的是德系车的销量一路见涨，而从前群众系里边的抢手选手，现在却比声称销量惨白的法系车美丽508L还要惨白，到底是怎样导致了群众CC的销量溃败呢？
自上市以来，群众CC凭仗不错的颜值，招引了很多顾客的眼球，究竟群众系有一台并不套娃的产品，真的很招引人的眼球，一时之间，群众CC成了轻奢车型的模范，不少年青顾客为之倾倒，而群众CC的颜值也从前在2009年荣获工业规划界的“奥斯卡”——红点最佳规划质量奖。
可以说，从颜值上来说，群众CC(参数|图片)确实经得起检测和琢磨。可是，看看内饰，你就会发现，群众CC好像改动的只要壳子。内饰规划仍然是传统的群众味，并且几乎是迈腾(参数|图片)同款内饰，仅仅是将中控台的装饰板换成了仿碳纤维面板，然后将方向盘使用了一些黄色缝线来增强运动感。
其次便是动力方面了，群众CC供给两款不同调教的2.0T发动机，可是不管是高功率版别仍是低功率版别，在动能方面和迈腾也基本上没有不同。从某些层面上来说，群众CC更像是一台“壳子货”，空有运动造型，却没有运动的基因，它的产品力底子无法支撑它的价格，况且，买群众CC钱现已足够买低配版的奥迪A4L(参数|图片)了……
更况且，由于本年的商场不行景气，奥迪A4L作为奥迪宗族肯定的走量产品，在终端早就有着不错的优惠力度了……试问，谁会乐意去买一个空有运动造型的“贵价迈腾”，而不是去挑选奥迪四个圈呢？
虽然群众CC的无边框的车门确实是招引当下年青顾客的一大法宝，可是群众CC要想卖得好，那就有必要减缩品牌溢价，将产品价格大幅下调到比迈腾略贵个1-2万左右才行。现在，明显群众现已看到了CC的窘境了，关于此次的群众CC的体现以及现在的优惠，不知道各位朋友是否觉得满足？
