据当地新闻媒体报道，波音公司的“Starliner”宇宙飞船在执行了一项并非严厉依照方案进行的使命后安全着陆。
飞船在新墨西哥州着陆。
飞船在新墨西哥州的白沙导弹靶场着陆，这使它成为美国制作的第一个准备好着陆的太空舱。之前的飞船降落在海里，标志着这是一个分水岭的时刻。美国国家航空航天局局长吉姆·布里登斯汀在为期两天的试飞后表明：“咱们确认它成功着陆，这肯定是一个靶心，比我以为任何人预期的都要好，这对组织有利，对波音有利，这对美利坚合众国有优点。”
波音公司一直在使用NASA商业乘务方案的资金开发Starliner，其间最有目共睹的是2014年9月宣告的价值42亿美元的合同，这项协议还包含付出六名宇航员往复国际空间站的费用。
吉姆·布里登斯坦称誉这次登陆是成功的。
开始，这艘飞船的使命是向国际空间站的六名宇航员发送礼物和食物，但不幸的是，由于自动化体系的问题，这艘飞船未能抵达预订轨迹。
由于这个毛病，体系过错地评价了飞翔时刻，而且由于机上人员不足，回来地球的时刻比方案的要早得多。飞船的内部时钟未能与运载它的阿特拉斯5号火箭同步，并差了11个小时。由于这个过错，太空舱燃烧了太多的燃料企图定位自己，然后缺少抵达空间站的储藏。
由于自动操控体系的毛病，飞船未能抵达正确的轨迹。
飞翔操控人员开始无法长途纠正问题，但后来设法从头设置了时刻问题。工程师们现在正企图了解问题是怎么发作的，波音公司的吉姆·奇尔顿在他的评价中依然坚持达观，咱们没有做一切想做的工作，但现在咱们看不出这艘飞船有什么样的问题。
虽然有这个小问题，测验运行依然被称誉为一个“巨大的成功”，由于它搜集了许多的数据，包含对人类在相似游览中怎么应对的洞悉。
飞翔操控人员开始无法长途纠正这样的一个问题。
奇尔顿先生在着陆后的新闻发布会上说，波音公司期望搜集的数据中有85%到90%是实在的。展望未来，波音公司一直在考虑在2020年头完成载人飞翔。咱们有许多东西要学，但咱们有满足的信息和数据，能够持续以十分活跃的方法向前推动。
着陆器的成功回来正值SpaceX公司在卡纳维拉尔角成功发射猎鹰9号火箭，此次发射是星链低轨迹卫星系列发射的最新一次，人工智能终究将能够为更偏僻的区域供给互联网掩盖。这在某种程度上预示着接连52次发射使命获得成功，是全球发射职业中持续时刻最长的成功事例之一。
飞翔后评价依然达观。
在1月底之前，SpaceX方案在佛罗里达州的太空海岸进行4次“猎鹰9号”的发射，其间3次发射将用于该公司的“星链”宽带网络，别的一次至关重要的飞翔中间断测验将在1月11日前进行。
