当咱们给20万元等级的中型车贴上"家用""大空间""舒适"的标签一起，通常会忽视了部分车型相同还具有着强悍的加快才能，而"动力微弱"这一标签历来也不是日系车在国内给人们的形象。
今日咖哥给我们介绍一款搭载了2.0T发动机的中级车全新一代日产天籁，全新一代天籁于2018年12月份正式上市，外观变得更简练妥当，可变压缩比发动机的运用也赋予了它更多运动的一面，本年10月份也迎来了2020款日产天籁的上市，其价格区间为：17.98-26.98万元，那么这款车型现在产品实力怎么？哪一款最值得购买呢？接下来咖哥就和我们好好聊聊。
2020款日产天籁改变亮点
新车首要改变在于2.0T XL Upper智享版更名为2.0T XL Upper AD1智享领航版，一起添加了一些顶配车型的装备，如：ProPILOT智控领航体系具有L2等级无人驾驭辅佐、HUD平视显现体系、方向盘加热等科技装备，并取消了原先官方价格为26.58万元的2.0T XV 智尊版车型。
而2.0L XL 舒适版及2.0T XL智领版中控大屏晋级为8英寸，一起多媒体体系也进行了晋级调整，添加了车联网功用等。由此2.0T车型的3款车型价格装备分级更明晰，也愈加便于顾客挑选。
外观及内饰亮点回忆
因为仅仅年度小改款，2020款日产天籁在外观方面与老款车型并没有差异，前脸选用日产最新V-motion2.0家族式规划言语，比较上一代车型，车身高度更低，下降重心的一起更为动感，而从大灯和尾灯的细节规划仍是能看出必定的传承。
车身线条滑润、细长，C柱的黑色饰件使车顶给人一种悬浮感，车身尺度上长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距2825mm。
从车尾看，强健感也是此前不曾有过的，刀切似的尾灯概括，锋利感与头灯遥遥相对，惋惜的是尾灯只运用了卤素光源。而天籁2.0L和2.0T车型在外观上的不同寥寥无几，除了轮圈样式及标准不一样，尾部标识也有显着的差异，2.0T车型为了杰出尾标选用了"380 VC-TURBO"的标识。
内饰选用了对称式T型规划，全体气氛更显居家一些，躲避各种以往商务车常用的装修元素，木纹装修面板也仅仅以装点方式出现在中控台上。
除了最低配时髦版以外都装备了8英寸悬浮式触控液晶大屏，内部搭载了日产i-CONNECT智能互联体系，支撑手机互联、语音操控、车载Wi-Fi和导航功用，低配车型搭载的则是7英寸中控屏。
皮质方向盘不管从外形，仍是手感方面都显着优于上一代车型，上面还装备了ACC自适应巡航体系操控按钮。
仪表盘选用了传统指针表和行车电脑显现屏的组合，显现字体、布局都简略明。
悬浮式中控大屏下方装备双区域自动空调体系，操控旋钮的外表和手感都很精美，此外，电子驻车和AUTOHOLD也都有装备。
此外，高配车型还搭载了日产ProPILOT智控领航技能的L2级智能驾驭辅佐体系，在方向盘左边面板处，有一个方向盘按键，它能够快速操控转向辅佐的开关。
装备方面，天籁全系标配了6安全气囊、儿童座椅接口、胎压监测设备、ABS防抱死、EBD制动力分配、BA刹车辅佐、ASR牵引力操控、ESP车身安稳操控、上坡辅佐、电动天窗、无钥匙发动等装备，高配车型还装备了BOSE音响、双天窗、换挡拨片、全景摄像头、自动泊车入位、前排座椅加热等装备。
很多人对日产座椅的软形象深入，天籁前排座椅供给电动调整功用，并选用了3D Multi-Layer人体工学座椅，坐上去最直观的感触便是厚实和柔软。
提到日产"大沙发"，天籁的后排则更实在，柔软的座椅让人陷进去就不肯动弹，不过后排中部地台拱起，某些特定的程度会影响到舒适性，惋惜的是全新天籁全系都没有装备座椅通风功用。
惯例状态下，天籁的行李厢容积为586L，后排座椅虽无法放倒，但中心设置有一个通道，便利后排乘客拿取行李厢内的物品。
动力及驾驭操控体现怎么？
动力方面，2020款日产天籁持续搭载2.0L天然吸气和2.0T可变压缩比发动机，其最大功率分别为117kW（159Ps）和185kW（252Ps），最大扭矩分别为208N·m和380N·m，传动体系，匹配一台CVT无级变速箱，底盘结构为前麦弗逊式，后梯形操控臂多连杆式独立悬架的组合。
在驾驭感触上，咖哥要点说下2.0T的动力体现，假如想要动力，只需按下挡杆上的S挡按钮并深踩油门，压缩比也会跳至动力最优的8:1，发动机的转速会敏捷飙升至5000rpm以上，模仿8挡的CVT变速箱也会让转速指针来回跳动，推背感也随之而来。
而第七代天籁低底盘在确保一向的舒适性的前提下，做出了更具运动性的调校，梯形操控臂多连杆式独立后悬挂经过提高横向及侧倾刚度，使悬挂更厚实更巩固，提高了转向手感和直线行进才能。此外，单筒减震器也具有超卓的反响灵敏度和抗疲劳功用，能过滤掉大部分细微波动。
在行进安全装备方面，天籁装备了MOD移动物体/行人勘探预警体系，它经过广角摄像头监测车身周围移动物体、行人挨近时，会经过中控台显现屏、蜂鸣声进行预警，而ProPILOT智控领航技能也让驾驭员在高速驾驭中愈加轻松。
此外，提到舒适性，除了驾驭层面外，杰出的NVH静音体现也是它一大特色，新款天籁在车辆顶部、底部、前围等运用双层吸隔音棉资料，一起对易发作振荡的钣金件，添加阻尼垫按捺振荡。
写在最终
除了一副愈加动感的皮郛外，新款天籁最大的亮点便是这台VC-TURBO可变压缩比2.0T发动机了，它让的动力在同等级车型中更具优势，而
ProPILOT智控领航体系完成了较高等级的L2级智能驾驭辅佐，一系列自动安全体系的装备都让它具有优于竞品的安全性。
哪一款最值得买呢？咖哥最终觉得：假如抛开竞品来看，若是挑选2.0L车型，那么新款价格为18.78万元的2.0L XL舒适版性价比会更高，新车首要在安全带提示进步行了晋级，中控液晶显现屏也晋级为8英寸，一起多媒体体系也进行了晋级调整，添加了车联网功用等。而在2.0T车型中，价格为21.68万元的2.0T XL智领版入门版车型，从性价比的视点来看，优势会愈加显着一些。
