喜当爹了，先祝贺这位了老铁！从上一代3系开端凯迪拉克就推出ATS-L穷追猛打，虽然优惠起伏还特别大，但对3系没有一点影响，ATS-L短板太多了，空间小、底盘过硬、舒适性很差 ！本年咱们都换代了，新3系尺度变得十分大，连轴距都两米九多了，悬挂滤震十分超卓，空间大、座椅广大扎实并且软，这是公认有史以来最舒服的3系！这代3系后排很适宜乘坐，孩子他妈妈在后排照料宝宝，确保满足！咱们或许忧虑动力，这代325的2.0T才180多匹，够不够用？有采埃孚8AT咱们定心，媒体实测零百7秒多，城市里用不了那么猛的动力，平常跑高速超车也是捉襟见肘！
CT5是台网红车，凯迪拉克太能宣扬，太会卖车了，看3系的人都拿它做比照！先说长处，这代车确实比ATS-L(参数|图片)有十分大的调整，车长4米9几，尺度快赶上标轴5系(参数|图片)，还有大溜背，气场比3系更强！别的，CT5全系都是高功率2.0T+10AT，最大马力有240多匹，其实加快跟325差不多。34万的顶配就有自动电磁悬挂，带软硬调理，用brembo刹车，看起来也更宽厚。
实际上CT5(参数|图片)的运动才能确实要好于新3系(参数|图片)，尤其是底盘，车厢隔音也要好些！关于它的运动功能，咱们冲山栏目正在策划拿CT5刷圈速，你们能够重视一下！CT5缺陷便是座椅太运动太硬，后排中心凸起高，座椅偏小，陷落下去的规划，不适宜成年人长期乘坐，有小孩更不适宜！最终我的定见是，有小孩，仍是选后排空间大、更舒适的新3系！
