1886年1月29日，世界上第一款轿车在德国诞生，至今已经有130余年。1924年，英国规划出首款主动变速箱，但没有量产搭载在轿车上，而大批量搭载的主动变速箱则为1940年的通用Hydra-Matic的4前速主动变速器。但至今仍然有在售车型搭载4AT变速箱，干流自主品牌乃至部分合资品牌车型仍旧以6AT为主，但已经有不少自主车型已悄然换上8AT。
现在，国内车型所选用的8AT主要有三种，分别是ZF采埃孚8AT、爱信8AT以及具有自主知识产权的盛瑞8AT。
先来看看有哪些自主SUV车型搭载了被宝马推上神坛的ZF采埃孚8AT吧。
哈弗H9
哈弗(参数|图片)H9(参数|图片)肯定能够称得上是自主品牌硬派(参数|图片)越野的扛把子，选用非承载式车身，供给中心差速器、后桥差速锁（还能够选装前桥差速锁）、低速蠕行以及坦克掉头功用，让它能跻身硬派越野沙龙。哈弗H9除了越野才能强悍之外，在保值方面也很有超卓体现。
长城炮皮卡
除了哈弗H9之外，长城炮(参数|图片)皮卡相同也搭载了ZF8AT变速箱，你也能够简略地将长城炮理解为皮卡版的哈弗H9。长城炮供给了乘用版、商用版以及越野才能最强壮的越野版，便利顾客各取所需。
江铃域虎9
相同主打高端皮卡商场的域虎9(参数|图片)也搭载了ZF8AT变速箱，是不是偶然，我们自行判别。与外观粗暴造型不同，域虎9的内饰显着是选用居家风格，更简单被一般家庭用户所承受。
然后再来看看这几年逐步从爱信6AT晋级成的8AT吧。
传祺GM8
传祺GM8这款车型上市之初搭载的是老款2.0T发动机+爱信6AT组合，但在本年9月，2020款GM8上市，动力体系晋级为全新2.0T发动机+爱信8AT组合。除了动力提高之外，舒适程度也有某些特定的程度的提高。
长安CS85 COUPE
作为长安品牌首款轿跑型SUV，CS85 COUPE在概念车露脸之初就赚足眼球，量产上市更是以实惠价格敏捷抓获了大批年青顾客。CS85 COUPE除了供给1.5T+7速双聚散的动力总成之外，还供给了2.0T+爱信8AT的组合。
红旗HS7
HS7是红旗品牌的旗舰SUV，不光具有霸气的外观，还有中大型SUV的尺度，让其不怒自威，仅有短缺的便是仅供给5座车型。HS7搭载3.0T机械增压发动机和爱信8AT动力总成，而且全系车型均选用全时四驱体系。
最终便是具有自主知识产权的盛瑞8AT变速箱。
陆风X7
山寨极光是陆风X7给人的第一印象，简直照搬极光外观规划，还让陆风吃了官司。可是除此之外，它也是一款搭载盛瑞8AT的产品，陆风X7搭载1.5T+8AT动力组合。
飞跃T99
飞跃T99是一汽品牌的旗舰型SUV，尺度与红旗HS7同为中大型SUV，相同不供给7座车型。不过在动力和驱动方法却有千差万别，T99选用2.0T+盛瑞8AT的动力组合，并选用前置前驱。
捷途X70
捷途是奇瑞的子品牌，主打高性价比商场，X70为中型SUV，并供给5、6、7座车型供挑选，上市即热销。搭载1.5T发动机，其间就有匹配盛瑞8AT的车型。
跟着工业技术的晋级，变速箱出产所带来的本钱的下降，信任渐渐的变多车型将搭载上8AT变速箱，统筹体面需求又能有用下降油耗。
