受持续走低的车市隆冬影响，以及商场和消费环境的提高改动，再加上本年国五国六车型的切换等，不少车企都遭受了不同程度的下滑。但在大环境如此欠好的商场上，仍旧不乏有逆市增加激流勇进者，其间，于本年9月初上市的长安CS75 PLUS便是最好的比如。
在长安CS75 PLUS上市之前，提及热销的国产SUV，哈弗H6、吉祥博越、传祺GS4等车型肯定榜上有名，但跟着长安CS75 PLUS的上市，以及车市的极速变幻，比如吉祥博越、传祺GS4等车型没有了往日的体现，反倒是长安CS75 PLUS后发先至，成为了新的国产热销SUV。
在11月份的SUV销量榜单中，长安CS75系列一举逾越了探岳、CR-V、博越等热销SUV车型，以27220辆的体现，成为了SUV销量亚军，其间，长安CS75 PLUS的强势加持功不可没。从9月上市首月开端，长安CS75 PLUS预售19天订单超11729辆，直接让长安CS75销量暴升，9月单月销量达2万多，10月再次同比增加了67.4%；而CS75 PLUS上市三个月，其累计销量已打破49204辆，月均销量超1.5万辆，均匀一天就有550台车售出，位居2019年上市的新车型第一。
以热销的几款SUV车型为例，探岳2019年月均销量1.32万台，CR-V月均销量1.47万台，奇骏月均销量1.31万台…车市隆冬，即便是曾无限风光的合资SUV车型都在面对不同程度的销量下滑，但长安CS75 PLUS却激流勇进，呈现出节节攀升的热销之势。
许多人惊叹于长安CS75 PLUS强壮的销量体现，但当你彻底了解这台车后就会发现，其热销背面是相同强壮的产品力在支撑，获得这样的成果也就不让人意外了。一般来说，在同价位区间自主品牌车型往往比合资品牌车型有着更大的车身尺度、更丰厚的装备及智能体现。而作为长安倾力打造的精品SUV车型，长安CS75 PLUS在产品许多方面都逾越了这个固有规范和认知。
长安CS75 PLUS的外观规划时髦前卫、动感炫酷，广大的进气格栅以及贯穿式前卫灯极具辨识度，凤凰火焰尾灯更是点睛之笔；内饰奢华感更强，软包覆盖率达80%，空间可谓同级车型之最，连屏规划突出了科技感，其他智能、安全等装备远超同级竞品；动力搭载了2.0TGDI+爱信8AT和1.5TGDI+爱信6AT两套黄金动力，动力微弱又统筹低油耗。不管是跟同级自主仍是合资干流SUV车型比较，长安CS75 PLUS的产品力都位居前列。
全体来说，CS75 PLUS的运动外观规划非常招引年青顾客，再加上2.0T+8AT的动力总成微弱体现，以及内饰装备的丰厚性…长安CS75 PLUS成为车市隆冬中的“爆款”彻底在情理之中。长安CS75 PLUS作为长安轿车历时四年，集全球千名专家、工程师打造的精品车型，在国内SUV商场中协助长安轿车首先完成了从中端到高端的改动，顺畅包围到了合资品牌SUV长时间占有的高端商场中；一起也甩开了跟吉祥博越、传祺GS4等自主干流SUV之间的距离，成为干流自主品牌成功闯入合资高端商场的代表车型。
结合本年轿车商场的走势来看，下一年的轿车商场仍旧不光亮，车企们的日子仍旧欠好过。但即便如此，长安CS75 PLUS在下一年仍具有不错的商场前景，跟着商场车型产品的筛选化加重，以及商场和消费环境的再次提高改动，CS75 PLUS的高产性格等优势将再次得到扩展；并且跟着后续车型的更新、改款，长安CS75 PLUS必然将在商场上持续发光发热，持续做逆市前行、激流勇进的国产精品SUV。
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