19世纪80年代，第一辆轿车驶下产线，内燃机年代所以正式敞开。而在百余年后的今日，醉着科技的不断进步、技能的不断更迭，内燃机的开展更是欣欣向荣。上汽通用的第八代Ecotec发动机用实力诠释了内燃机的光辉仍在持续。
如果说正向研制是一家企业的安身之本的话，那么可以做到"因地制宜"式的正向研制则是一家企业关于自己技能和研制的自傲。究竟，产品的价值，更多的是由自己的用户来界说。而现在的顾客对内燃机的要求，更多的便是期望车辆动力强、油耗低、噪音小、污染小、质量好等，在这一点上，上汽通用在4年前就渐渐的开端了这方面的考虑和研制，通过工程师们的不断战胜技能壁垒，第八代Ecotec发动机总算问世。
第八代Ecotec发动机宗族具有十分超卓的均衡性，其排放规范、油耗水平缓行进质量等都得到了大幅进步，统筹了用户的运用需求及产品愿想，真实做到了正向研制的"因地制宜"。第八代Ecotec发动机传承了Ecotec发动机宗族的经典基因。详细来看，第八代Ecotec系列发动机具有2.0T、1.3T还有1.0T三种排量规范，并同步正向开发了CVT、9AT和10AT的变速箱进行匹配。其除了彻底可以很好的满意国六B排放规范外，由于有着丰厚的排量设置，顾客的挑选也可以愈加多样。
挑选一款车，首要就要看它的动力是否充沛，而小排量发动机更是对这方面的技能有着更高的要求。第八代Ecotec发动机搭载的水冷中冷进气技能，可以说给了我们顾客十分大的惊喜。这门技能比较传统进气空空中冷技能，进气体系容积削减70%，发动机低速扭矩响应速度进步大约15%。而扭矩响应速度的进步，给人最直观的感触便是发动机的动力性更强，究竟动力的反应更快了。此外，依据技能人员的介绍，第八代Ecotec发动机搭载了ATM热循环办理体系，依据需求，发动机ECU直接操控水泵转速和冷却液操控阀的视点，可以独自对缸体/缸盖/IEM/变速箱机油/暖风等回路进行温度和热量办理，然后大幅进步了发动机功率，进一步为杰出的动力功能打下了根底。
省油也是顾客们的别的一个考虑点，这也是上汽通用的工程师们放在首要研制的一个点，当然他们也的确做的十分优异。第八代Ecotec系列发动机采用了全球抢先的智能自动电控碳罐泵技能，它可以在悉数运转工况下，对燃油蒸汽进行抽吸，使蒸汽进入进气体系参加焚烧，使整车的蒸腾排放和燃油经济性都得到了很大的改进。加之35Mpa高压直喷燃油体系的加持，35Mpa高压直喷燃油体系可以使喷雾燃油粒子直径到达8微米，使燃油雾化作用更好，焚烧愈加充沛，油耗更低，然后保证了很好的经济性。Ecotec系列发动机的口碑也是适当的好的，它凭借着在动力经济性等各方面超卓的体现，已接连四年取得沃德十佳荣誉。
总而言之，上汽通用研制的第八代Ecotec系列发动机可以做到"因地制宜"式的正向研制，移风易俗地将内燃机技能带到一种新高度，这必须得说是上汽通用公司实力雄厚的别的一个体现。
