假如说，由于加价行为被罚的雷克萨斯是个不和事例的话，那么上市一个月订单超3.5万辆且相同一车难提的长安欧尚X7，则以相似的论题站在了其“对立面”。
12月30日，长安欧尚宣告，针对现在长安欧尚X7订单多且一车难求的状况，在饯别其上市时宣告的“五大许诺”一起，对未能准时提车和行将订车的客户推出“5000万等车红包方案”。排队等候提车不只不必加价还能拿红包，这波操作长安欧尚终究意欲何为？
一个月前，长安欧尚X7在人民大会堂宣告正式上市，到现在新车订单已打破3.5万辆，出售超越1.1万辆，且呈现了遍及提车排队的现象。“人红对错多”，长安欧尚轿车品牌营销部总经理邓智涛表明，12月27日下午17时左右，多处网络平台上呈现了疑似加价转卖优先提车特权的不良现象。“这种非法行为使许多顾客遭到错误引导和迷惑，而且影响了长安欧尚X7的正常出售，也违反了咱们在人民大会堂向广阔新老客户朋友做出的‘五大许诺’。”他表明。
在长安欧尚X7(参数|图片)上市当天，长安欧尚曾向客户发誓“五大许诺”，其间第一条就明确提出“确保出售、服务价格通明，绝不加价和绑缚出售。”为此，长安欧尚对加价一事进行了彻查，发现此事纯属流言，并无依据。
邓智涛表明：“咱们向整体媒体及客户确保长安欧尚(参数|图片)轿车经销商绝不会呈现加价提车现象。到现在，长安欧尚的一切交车方案都是依照终端预定的先后顺序有序进行。”
与此一起，面对现在或许会呈现的提车排队、延平缓部分客户或许无法于新年前准时提车的现象，长安欧尚推出了“5000万等车红包方案”。详细来看，该方案包含：上市前订车客户，自上市之日起，30天内未说到车的客户，从12月30日起，每天150元等车红包；上市后订车客户，自订车之日起，超越30天未说到车客户享用150元/天订车红包；新年期间一切未提车客户及订车客户，直领2100元等车红包。
长安欧尚轿车副总经理、出售公司总经理杨光华表明：“新年期间是客户用车的顶峰，由于产能不能及时给客户交给，新年咱们就给客户供给了每天300元合计2100元的新年等车红包，其他时刻每天150元，把上市的‘五大许诺’落到实处。”
实际上，关于延期交给进行补偿在房地产职业常常会看到，这表现了一种契约精力。可是在轿车出售范畴却很罕见相似操作，大多数状况是晚了也就晚了，谁多付点钱乃至就可以优先拿车，而一些“恃宠而骄”的奢华品牌还时不时会以商场供求为托言操作终端价格，这也使得各种加价现象不时呈现。不少人表明，购车的车主可谓是“一个愿打一个愿挨”。可是，商场上加价的不只有奢华品牌，群众、本田等群众消费品牌均呈现过，从以往经历来看，加价所带来的品牌损害也是不可避免的，但更受损害的其实仍是顾客。
与此一起，在现在车市下行的布景下，关于各个品牌来说，怎么能留住客源无疑是我们面对的重要课题。尤其是关于前期预定量不错的车型，假如由于产能问题耗费了顾客的热心转投他家，对品牌来说无疑是一笔丢失。而此次长安欧尚的营销方法或许能给这样的一个问题一个新的解决方案，让咱们顾客真实并毫不勉强的感遭到“好车，值得等！”
