357天时刻！从上海超级工厂开工建造到第一批国产Model 3交给，特斯拉硬是以一个外资入华企业的身份在我国飙出令人瞠目的速度，就连特斯拉CEO埃隆·马斯克也被信服，“上海速度令人惊叹！”
从被认为是有钱人炫富的玩具掀不起多大风波，到一跃成为全球电动轿车产销量老迈，再到2019年入华成为我国首家独资建厂的外国车企。一路走来的特斯拉自身便是焦点，连广告都不必打。不得不供认，尽管很多的国内造车新势力把特斯拉作为学习的典范和对标的对手，但当这个对手来到卧榻之侧，他们所面临的已不是容不容许熟睡的问题了，而是被踢出卧榻的风险。
经过复盘，让咱们从头整理特斯拉在华的2019。
1月7日 特斯拉上海超级工厂正式开工建造
1月7日，特斯拉上海超级工厂在临港工业区正式开工建造。此次开工建造的工厂一期年出产规划为25万辆纯电动整车，包含Model 3(参数|图片)等系列车型。工厂悉数建成投入运营后，年产量将逐渐添加至50万辆纯电动整车。
上海市委书记李强会晤了美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克一行。李强代表上海市委、市政府对项目开工奠基表明恭喜。他说，上海是轿车工业的重镇，是新能源轿车开展的膏壤，现在正加速建造智能网联轿车立异渠道。咱们支撑特斯拉公司以项目开工为关键，进一步深化拓宽协作，一起打造国际级轿车工业集群。上海将持续发明良好环境、供给优质服务，让中外企业在沪完成更好开展。
从上海市委领导的讲话中不难发现，特斯拉入华并非仅仅一个外资轿车企业在上海独资建厂的事儿，而是要打造新能源轿车工业集群，且定位是国际级的。
1月9日 特斯拉停在紫光阁外 李克强总理会晤马斯克
1月9日下午，李克强总理新年伊始的首场外事活动安排在中南海紫光阁，会晤的外宾是美国特斯拉公司CEO马斯克。李克强首要恭喜特斯拉上海工厂日前开工建造。他表明，这是我国新能源轿车范畴铺开外资股比后的首个外商独资项目，期望特斯拉公司成为我国深化改革开放的参与者，成为中美关系稳定开展的推动者。
马斯克表明，特斯拉下一步将依据我国商场需求将产品本土化，信任会获得巨大成功。“我国依然并将长时间是外商出资的热土，咱们欢迎各国企业扩展对华出资。”李克强说，“期望贵公司抓住机遇，不仅把上海工厂建成国际上最先进的工厂，并且更习惯我国本土化需求，拓宽更大的商场。”
获得李克强总理的认可和等待，对特斯拉而言，含义极端严重。特斯拉背负的不单单是出产电动车满意顾客需求的职责，而是真实在华落地生根，并成为新时代我国对外开放的新标杆。
3月/10月/12月 特斯拉接连获得中资银行巨额低息借款
3月，特斯拉从银团获得规划35亿元无典当借款，借款利率仅为央行年基准利率的90%，借款方为建、农、工、浦四家银行；10月，特斯拉与招商银行签署述融资协议，获得了50亿元的12个月无典当循环借款，利率也相同为央行基准利率的90%；12月，特斯拉再次从建、农、工、浦四家银行获得约100亿元人民币的低息借款，期限为5年。
当国内一众造车新势力在为“资金”忧愁之时，特斯拉却获得了国资银行能够给予的最优借款待遇，这背面的原因其实不难理解。
12月6日 特斯拉model 3 以国产车身份享用财政补助
我国的新能源轿车财政补助现已大幅度退坡且在2020年末就会按计划完毕其前史使命，相对于特斯拉的价格，补助额度所占份额极小，但我国政府按方针给与了其平等的待遇，这表明：我国对在华出资建厂的外资企业采纳的是天公地道的情绪。
我国零部件供货商接连进入特斯拉收购体系
据不完全统计，我国多家厂商现已顺畅打入了特斯拉上海厂供给链。
电驱动体系方面，宁波旭升轿车技术公司供给变速箱箱体、变速箱悬挂、电动机端盖、电动机壳体等。在轿车电子，宁波均胜电子首要供给人机介面HMI，北京四维图新科技独家供给导航地图，芜湖长信科技供给中控屏幕模组。
车身体系方面，华域轿车供给车身件、后盖模具等产品；表里饰体系方面，华域轿车供给座椅、保险杠等；在底盘体系，宁波拓普集团供给轻量化铝合金底盘结构件、大型车身结构件等产品。
最近的两家企业是福耀玻璃和威唐工业。福耀玻璃于12月30日在互动渠道上表明，公司为上海特斯拉供给车窗及三角窗轿车玻璃。威唐工业于12月30日发布公告称,公司已成为特斯拉一级供货商并获得部分零部件开发项目合同。据悉，其全资子公司威唐冲压收到特斯拉部分零部件开发项目合同，进入特斯拉一级供货商名录，首要供给白车身结构件。
不过，在极为重要的动力电池方面，特斯拉现在依然挑选外资企业，新成为特斯拉动力电池的供货商是韩国的LG化学。
总结 ：
特斯拉的2019年应该是其自2013年建立以来开展最为顺风顺水的一年，产销量不出意外会创下前史新高并接连第二年领跑全球新能源轿车商场，股价再创前史新高至430美元，市值已超越760亿美元，而上海超级工厂的正式投产交给，则为其2020年的开展开了一个好头。
特斯拉以独资建厂的方法进入我国这样一个国际最大的新车商场和最大的新能源轿车消费商场，其利好不必过多论述。更应该重视的另一面是，特斯拉或许才是我国轿车工业转型晋级所需求的真实鲶鱼，它要发挥的“鲶鱼效应”才刚刚开始。
文：张忠岳 修改：蒙轩 版式：刘晓烨
