咱们这儿说的小生意是那种真实的小生意，比方小超市、小饭馆，比方一台车外加手机上的货拉拉就能是一家搬迁公司。公共媒体并不怎样重视这一集体，咱们一般还觉得这些小生意人穿戴谈吐“很接地气”，对现代商业理论乃至都不如你懂得多。
可咱们每个人又真真切切感受到，那些做小生意的小学同学，大都收入比白领上班族高得多。那为什么他们赚到钱了呢？你有没有发现，做小生意的也叫“老板”，就和你合资大公司的“BOSS”一般，他们之间存在共性。
用车子来举例，有些车是生产力东西，有些车仅仅通勤东西。对“小老板们”来讲，你汉兰达再紧俏、你帕萨特多热销、你宝马3系(参数|图片)超运动，面临五菱宏光(参数|图片)，也仅仅“职工对老板”。只要五菱宏光一类车型才是小老板们的生产力东西，那白领们所谓的优越感岂不虚妄？
五菱宏光PLUS的三个小细节
A柱和D柱用黑色贴纸完成了悬浮车顶作用，相似低本钱解决方案十分值得欣赏。
一米八三身高乘客，在一二排都能舒适乘坐情况下，也能坐进第三排。留心是坐进第三排，尽管谈不上多舒适，可也并没有憋屈的感觉。
驾驶员侧门板部位，车窗旁的宽门板能够作为搁手台，牧马人和发现爱用的规划。
先功用再美学，五菱宏光PLUS的有用美学规划
有了生产力东西这个定位，你就能抛开局限于职工的眼光，转而重视五菱宏光换代后功用上的进化。尤其是新车还冠上PLUS之名，五菱宏光PLUS(参数|图片)究竟进化到了什么程度？大概率仍然是同级无敌手的程度！
比方五菱宏光PLUS相较五菱宏光S3(参数|图片)，车身尺度可说整整加大了一圈，长宽高分别为4720/1840/1810mm。新车长度一举逾越以往定位更高的瑞风M3，宽度则远超越相同定位不低的菱智。
五菱宏光PLUS更平直的规划线条，也助力新车具有更广大有用的空间。比方第一排座椅铰链间隔尾门载货进深超越了两米一，第二排座椅铰链处载货进深也超越一米三。超越一米八的车宽调配平直的内饰面板规划，再加上比同级低的尾门门槛高度，相同优化装卸货体会。
统筹观感和有用，五菱宏光PLUS可谓最美观的面包车
11月，五菱宏光销量为36879辆，占有了MPV商场总销量的将近32%的商场占有率。2010年上市以来，不到9年时刻，五菱宏光系列累计销量现已打破400万台。销量上，五菱宏光不辱神车之名，换代规划上，顾客天然会提出更高要求。
除了有用空间变大，更可贵的是五菱宏光PLUS新规划还结合大尺度，焕宣布同级罕见的高档感。留心新车更笔直的行进气格栅，还有旁边面的悬浮车顶规划和同级罕见的16寸轮圈。相似规划言语，大大提高了五菱宏光PLUS的气场。
五菱宏光PLUS比照瑞风M3和菱智↓
面包车谈什么内饰规划？比方仿皮中控面板和视觉恰似织布一般的内门饰板，简单清洁还很美观。五菱宏光PLUS内饰，凭仗规划言语进化，做到了并不依靠原料（本钱天然不会有太大压力），也能得到高档感十足的内饰，且是观感和用起来相同高档的内饰。
供给5座/7座/8座版，五菱宏光PLUS拉货载人两相宜
五菱宏光PLUS仍然供给5座/7座/8座版车型。得益于车身尺度和规划言语进化，新车乘坐空间更大，乘坐舒适性也有不小提高。以大鹏兄试驾的2+2+3布局的7座车型为例，除了上面提过的一米八三乘客三排空间都满足，第二排座椅的扶手和承托性也让人有惊喜。
换句话说，五菱宏光PLUS不仅是尺度向微客进化，乘坐舒适性也是如此。全车共设置了多达21处储物空间，照料到了一二三排乘客不同需求。高配车型更是将后悬板簧换成了五连杆，用来提高乘坐舒适性。实践体会来看，第三排乘客乘坐体会改进很显着。
假如有相对朴实的拉货需求，也可优先考虑五菱宏光PLUS的封窗版。该车内空尺度长宽高为2180/1550/1214mm，容积到达夸大的4102L。假如大鹏兄有时机做个小生意，那五菱宏光PLUS一定是首选。不仅仅上面说到的规划、运用等，也由于新车的驾控。
1.5T+6MT，五菱宏光PLUS百公里加快仅为10.4秒
一台面包车谈什么百公里加快？其实是想表达新车的动力储藏提高。五菱宏光PLUS标配了1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱。最大输出来到108kW，比之前的1.5L自吸机提高显着。再加上2200rpm就能迸发同级最大扭力，拉得更多，跑得更快，天然更赚。
和瑞风M3、菱智的价格、动力一比，五菱宏光PLUS的性价比显而易见。得益于老练的动力匹配才能，全系标配EPS电动助力转向体系，五菱宏光PLUS开起来也十分轻松。只要一点，新车怠速转速只要大约800rpm，新手起步要多给油。优点是油耗低，但如不娴熟，有熄火或许。
“车评人乐意买的车，一定是好车。”这是一位网友提的，大鹏兄并不彻底认同，但的确常常试车也会想起这句话，也会把自己代入其间，这车我会乐意选购吗？是的，大鹏兄乐意选购。假如真的做小生意，又有小家庭，五菱宏光PLUS的归纳实力来看，几乎是4-6万价位最好的挑选。
文 | 大鹏兄
