2019年全球汽车市场不理想是人尽皆知的事实，许多预测机构都表示，2020年将会更难。在开启“困难”难度的2020年，各家车企打出不一样的牌，谨慎派调低了预期，开源节流避开低谷期，但也有激流勇进的打算推出新车来搏一波逆市上扬。
2020年的新车数量对比2019年来说不算太多，但还是有不少挺有爆款相的重磅新车，今天我们就来看一下有哪些重磅SUV确定在2020年上市。听说你想2020年内买车，看看我们今天介绍的吧。
图为海外版本GLA
编辑点评：新一代奔驰GLA(参数|图片)已经在国外亮相，从海外版本的照片我们大家可以看到全新GLA设计更加年轻运动，加入大量熏黑细节的同时，前脸加入了一些与全新A级(参数|图片)相似的设计元素，让它看起来紧致有活力，另外，新一代GLA除了普通版本外，还新增AMG-Line运动套件版可选，相信能吸引更多年轻用户的眼球。至于内饰，全新GLA内饰设计与刚上市的GLB(参数|图片)如出一辙，双联屏、圆形出风口等元素继续在新一代GLA上能够正常的看到。动力方面，海外版本的GLA除了搭载与GLB同款的1.3T发动机以外，还有2.0T发动机可选。新车将于2020年在海外正式上市，有望同年引进国内国产。
编辑点评：大众近两年在国内双车战略玩得很溜，一汽-大众的SUV车型矩阵也开始丰富了起来。这不？2020年一汽-大众也将推出它们家的首款中大型7座SUV，但目前暂时只亮相了概念展车和概念车的名字。据厂家透露，SMV Concept车长或超过5100mm，轴距近3000mm，比途昂(参数|图片)还要大，而且新车更注重车内乘坐体验，是一款兼具SUV的通过性与MPV的乘坐舒适性的车型。新车预计搭载与途昂一样的2.0T和2.5T发动机，新车有望在2020年内上市。
编辑点评：吉利最近几年真的有些不安分了，从博字辈到缤字辈，再到全新的icon(参数|图片)，新车能够说是慢慢的变多了。吉利icon的设计风格十分超前，前脸虽然仍是回字形的设计，但方形的设计让它更具未来感，此外分体式大灯的设计也是其增加未来感的手段。整车的线条十分多变，侧面的硬朗和车尾的圆润形成对比，至于内饰的多种多边形的组合更是给人足够的新意。动力方面，新车搭载的是1.5T+48V的弱混动力系统，匹配7挡双离合变速箱，新车限量版已于前期上市，其余版本有望在第一季度正式上市。
编辑点评：捷达作为一个全新的品牌，这几年在发力推新车，2020年的新车就是这款捷达VS7了。捷达VS7定位大五座中型SUV，能够说是目前捷达品牌里的旗舰担当。VS7的设计与VS5如出一辙，可以基本看作是放大版的VS5，菱形亮片装饰的格栅和饱满硬朗的车身姿态都是它的标志。内饰方面，VS7用料比较廉价，但空间十分宽敞，配置方面也很能迎合国内消费者的喜好，全景天窗、大尺寸中控屏、全景影像等配置预计在部分配置上都能看到。发动机方面，新车预计继续搭载一款1.4T发动机，如无意外匹配的依旧是6AT变速箱。根据捷达品牌的定位，预计价格会比较有惊喜，你们可以期待一下。
编辑点评：法系车这几年在中国的日子并不好过，此前推出的多款车型都并没有收获到理想的成绩，但2020年标致继续出发，推出的下一款车型就是标致2008。标致2008定位小型SUV，但设计与许多同级车型不同，十分前卫激进，夸张到凶悍的前脸，装饰着獠牙般的日行灯和狮爪型的前大灯，相当吸睛。内饰方面，依旧是大家熟悉的i-Cockpit沉浸式的座舱设计，全液晶仪表和中控大屏竟然也配备在这款小车上。新车预计搭载1.2T发动机，同时还有纯电的e2008版本，预计新车将在2020年3月份上市。
编辑点评：国内市场又多香？又一个进口豪华品牌宣布正式引入国产，那就是林肯，而它的第一款产品就是冒险家。林肯首款国产产品选择入门的紧凑型SUV，从预售价格（24.80-35.00万元）来看，对比竞争对手相当有诚意。设计方面，冒险家使用的是全新的家族设计，星辉式格栅、分体式大灯等设计并没有缺席。内饰方面，新车最大的亮点莫过于那块12.8英寸的悬浮式中控大屏，搭配旋钮式换挡，整体科技感营造还是到位的。动力方面，冒险家全系标配2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，如果再考虑如果有诚意的售价，说不定冒险家真的有戏。
编辑点评：瑞虎是奇瑞旗下的SUV系列，而其中的瑞虎7本应该是它的销量担当，但它的销量并不理想，换代换新迫在眉睫。全新一代瑞虎7在2020年2月份正式上市，全新瑞虎7可以说是处处都换上了新容。外观方面，全新瑞虎7采用了官方称为“日曜星河”的家族式设计，满天星状中网搭配LED大灯，整体带来不错的精致度和年轻的感觉。至于内饰设计，全新瑞虎7可以说借鉴了不少路虎的设计，格调较老款升级不少。动力方面，普通版和Pro版分别搭载1.5T和1.6T发动机，整体竞争力高了一档次。
编辑点评：蔚来在2019年的蔚来日上给大家带来了它们家的一款全新车型，定名为EC6，看到这个6就知道它和ES6是同一个级别的车型，不过它是一款轿跑型SUV，造型和细节更加运动一些。EC6在设计上可大致分为前后两部分，前半部分与ES6大体相同，后半部分采用了更加运动化的溜背设计，符合轿跑SUV的定位。虽然更具体的信息官方并没有公布，但倍耐力的P ZERO轮胎、前四活塞卡钳应该能保证其有出色的制动性能。大家关心的续航里程方面，新车未来将分为运动版和性能版，可以再一次进行选择70kWh和100kWh两种容量电池包，100kWh电池包版本续航里程达615km（NEDC）。
编辑点评：转眼间，领克品牌已经准备要上市第四款新车，它的名字不是领克04，而是领克05。领克05比领克此前任何一款车型都要来得长，然而它走得又不是实用路线，而是运动路线，是一款轿跑型SUV。设计方面，领克05能够说是运动感十足，夸张且激进的前脸是家族式的标志，车尾则经过重新设计，多灯组合式的设计让它看起来更加年轻且不会过于无趣。官方没有公布领克05的动力，但不出意外应该就是1.5T、2.0T和1.5T混动这三款动力版本。
