最近中保研磕碰测验可真是打了不少车企的脸。最惨烈的莫过于群众旗下的B级车帕萨特，这个在本年11月猛夺B级车销冠的炽热车型竟成为了中保研磕碰测验中垫底的，正面25%偏置磕碰实验中的成果更是差得"一骑绝尘"。
而作为与帕萨特同归于群众轿车品牌旗下的B级轿车迈腾，由于近期帕萨特在中保研C-IASI糟糕的体现，也遭到了不少顾客的质疑。
展"半裸"迈腾破质疑
帕萨特(参数|图片)正处于言论风暴之中，迈腾必定也不想趟这趟浑水。
而有网友爆料，一汽-群众4S店展厅近来揭露展出了"半裸"迈腾(参数|图片)，显露A柱、防撞梁等车身骨架。不同色彩的涂装，代表着选用不同等级强度的钢材。
可以说，帕萨特这一次的翻车搞得迈腾都有点怕了，甚至在展厅里边展出了"半裸"的迈腾车型。但是这一行为却遭到了不少网友的吐槽，有网友表明：一汽群众秀钢板欲化解言论，却在中保研C-IASI中栽了跟头，已被证明强度及规划合理性方面有问题，这不是打脸吗？而还有网友也称，"五十步笑百步。"与其秀钢板，倒不如拉去中保研C-IASI撞一撞。
秀钢板被"打脸"
事实上，中保研C-IASI在2018年第一批车型评测中已对一汽-群众迈腾进行了磕碰实验。已然一汽-群众迈腾秀钢材证明自己，那实在磕碰实验下的成果又是怎么？
依据中保研C-IASI发布的评测成果，迈腾正面25%偏置磕碰只拿到M评级，以约64km/h的速度与不行变形的刚性壁障发作磕碰后呈现严峻溃缩，导致进一步侵略到车内空间，对驾驶员形成要挟。这个成果确实是不怎么样的，由于在正面25%偏置磕碰中，例如领克01(参数|图片)、比亚迪唐(参数|图片)、长城魏派VV5等车型都得到了G评级。
一般来说，正面25%偏置磕碰后A柱和座舱不应该变形，可群众车型却在这方面翻了车，不止是帕萨特，连迈腾也呈现了A柱弯折的状况，而在防火墙下方及挨近B柱邻近还有两处被碰击撕破的口。意味着车头部分并不能很好地吸收磕碰一切的冲击能量，终究防火墙部分侵略到乘员舱内，特别是由于A住弯折导致乘员舱上部空间的侵入。
中保研C-IASI点评称，"正面头部极小的正面安全气囊维护，且方向盘横向移动过度。"这句话意味着迈腾呈现了与帕萨特相同的丧命缺点。一汽群众想要经过秀钢板欲化解言论，却依旧被中保研打了脸，这味道真是太酸爽。
群众为何翻车了？
被我们讪笑也是有原因的。从前，群众车在我们的眼里根本便是"皮实耐操"的代表，由于用料比较宽厚，关门声响厚重，再加上德系工艺的谨慎形象，群众车一向都是一个比较耐撞的人物。
但是捧得有多高，摔得就有多惨。被我们"神话"的群众一向都居高临下，按理说各种磕碰测验都应该不会太差，但没想到群众便是"牛"，不只A柱被撞得完全开裂，就连安全气囊也是个铺排，弹出来的安全气囊是祖传的接不住脸，一翻车就翻了个完全，这下就搞得我们"墙推世人倒"，对此的咒骂也接二连三。
并且中保研也不是啥充值安排，它的全称是"中保研轿车技术研究院有限公司"，简称"CIRI"，由人保，安全，中华(参数|图片)，大地等多家保险公司与精友世纪公司一起出资建立，是一家"非盈利"的安排，经过测验轿车的各项安全性目标给出官方的评分，所以说这个安排仍是十分具有权威性的。而撞到这个枪口上的群众，自然是翻车翻得惨烈了。
小编语
迈腾想经过秀钢板来力证自己的健壮，但这个动作在外人看来无疑便是"掩耳盗铃"，究竟它也参加了磕碰测验，成果究竟怎么样我们的心思也跟明镜儿似的。而现在新款的迈腾也在前段时间上市，正好撞了枪口的迈腾还能畅销吗？你会由于中保研的这个测验成果，而抛弃考虑迈腾或者是帕萨特吗？
