B级车在整个汽车市场中都占有很重要的位置，既有比A级车更宽广的空间，又具有必定豪华车的层次，最重要的是价格适中，简单让我们顾客承受。因此B级车的销量一向保持在很高的水平，B级车市场也成为了每家车商的必争之地。其主要的代表车型就是群众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞。
不过，在销量方面，本田雅阁和丰田凯美瑞都输给了群众帕萨特，帕萨特的单月销量超过了2.6万台，各方面都获得了极大的优势，可谓布衣B级车首选。
帕萨特的外观选用了活动韵律规划言语，车头使用很多的银色镀铬装修，层次感大大提高。车身份额和谐，尾部也有一丝溜背的气味，但不是很显着，既满意年青人的审美又不失作为商务用车的慎重。而雅阁和凯美瑞造型更倾向于运动，受众集体也更倾向于年青的顾客，作为商务用车缺少了一些沉稳的元素。
装备方面，帕萨特与雅阁和凯美瑞都归于B级车型，所以装备没有显着的距离，只在细节方面存在一些不同。例如，帕萨特入门版就装备了皮质座椅，而雅阁和凯美瑞的低配车型仍旧选用织物座椅。凯美瑞低配车型更是没有多媒体屏幕，仍旧选用一般的收音机，故不具备倒车印象，可是连前后驻车雷达都没有装备。雅阁尽管配有7英寸的多媒体屏幕，可是相同没有装备倒车印象和驻车雷达，比较帕萨特6.5英寸液晶触控屏幕+驻车雷达，雅阁和凯美瑞着实缺少了B级车的根本规范装备。
空间方面，帕萨特的车身尺度达到了4933mm*1836mm*1469mm，挨近5米的车长比较其它两款车型都要大。轴距达到了2871mm，也归于三者最长。可见帕萨特的空间要比雅阁和凯美瑞大了许多，尽管雅阁和凯美瑞的车身尺度都归于规范的中型车尺度，可是雅阁的溜背规划，让后排空间变得有些短促，降低了乘坐的舒适性。凯美瑞的空间尽管能满意家用，可是假如作为商务出行的话仍是短缺一些。
因此，具有必定商务气味的帕萨特便成为了最佳首选，不论是前排、后排仍是后备箱，空间体现都令人感到惊叹。不管是作为家用仍是商务，都会供给杰出的舒适性。
动力方面，凯美瑞2.0排量的车型动力偏小，2.5的车型价格又会偏贵，着实不太好挑选。而雅阁燃油版全系选用1.5T涡轮增压发动机，虽有涡轮的加持，可是1.5T小排量仅可满意家用，不能满意对动力有更高需求的顾客。帕萨特则刚好完美处理了这一点，1.4T、2.0T低功和2.0T高功，三种不同动力组成的车型，足以满意各种需求的顾客。
油耗方面也是帕萨特的长处之一，2.0T车型的工信部归纳工况油耗仅为6.3L/100km（仅供参考），关于一台B级车来说，这样的油耗体现，肯定算得上是同级中的佼佼者。而且，帕萨特秉承了群众难开环的口碑，精深的做工和优质的安装工艺，让帕萨特能够几年乃至十几年不会呈现一些显着的反常问题，开过群众车的车主都曾反应群众车的质量和质量很超卓，称得上是职业的领头羊。
此外，价格的优势更是帕萨特制胜的要害，1.4T的帕萨特起步价格仅有15万多，比较雅阁和凯美瑞动辄17万的起步价格，帕萨特要显得亲民许多。
总结来看，帕萨特能够获得B级车市场的销量冠军和本身过硬的质量有着密不可分的联系，最重要的是群众对顾客的需求和认知现已逾越了其它品牌，成为了最懂顾客的车商品牌，这也使得帕萨特成为B级车市场最热销的车型，可谓布衣B级车的首选。
