对特斯拉来讲，车市隆冬并不是肯定的，尤其是面临巨大的我国市场。2020年开年，特斯拉就发布国产Model 3降价战略，敏捷引起市场反应。一起有音讯称，马斯克会到会特斯拉于1月7日正式对国内一般顾客交给活动现场。
老迈出马无疑是对这单生意的注重，而注重背面是特斯拉在我国市场的压力与时机。更有必要留意一下的是，特斯拉开端寻觅2020年拓宽网点的我国合伙人。业界剖析以为，特斯拉现有网点掩盖无法支撑行将到来的服务需求，自己开店速度慢、办理难度大，让特斯拉动摇了长久以来的自营形式。
降价进场搅动电动车市场
2020年1月3日特斯拉官网发布，国产Model 3规范续航升级版价格再降，官方指导价由355,800元下调至323,800元（包括根底版辅佐驾驭功用），补助后价格为299,050元。Model 3全系享用免征购置税方针，估计交给时刻为2020年一季度。
官网显现，Model 3规范版续航路程为445km，最高时速为225km/h，百公里加快为5.6秒。
别的，特斯拉还调整了全系Model 3（含进口）车漆色彩和轮毂的选配价格。其间纯黑色车漆价格由9500元调整为免费，我国红、珍珠白、寒光银、深海蓝一致调整为8,000元。在轮毂方面，19英寸运动轮毂从14,200元下调至6,000元。
此前，特斯拉第一批国产版Model 3已完成交给。特斯拉我国区总经理王昊曾对媒体表明，特斯拉上海工厂Model 3每周产值已超1000辆。在产能方面，特斯拉已提早做好预备。
充电桩寻求我国合伙人
揭露材料显现，跟着国产Model 3的全面交给，特斯拉估计2020年在我国大陆地区新增4000个以上超级充电桩，是曩昔5年建造超级充电桩总量的一倍。一起，特斯拉还将打通上海-伦敦充电线路的我国部分，为电动汽车跨国出行做预备。
2019年，特斯拉共敞开112座超级充电站，874个充电桩，这些充电桩遍及各城市中心商圈、景区、公路主干道、特征自驾线路等区域。到现在，特斯拉超级充电站已掩盖我国140+座城市，在我国大陆现已有70+门店/服务中心/交给中心，260+超级充电站，2000+超级充电桩，600+目的地充电站。
一起，2020年，特斯拉为了进一步扩展网络现已发动新一轮招募合作伙伴的方案。汽车行业途径人士剖析以为，跟着Model 3的交给，特斯拉依照之前的网点掩盖才能底子不可能支撑，自己开店速度会十分慢，他们的人也无法管得过来，车要卖得多，服务就要跟得上。特斯拉不再执着自营了，仍是要按我国规矩来。
