不得不供认，关于现在的路况，那些专业的越野车的确是越来越难以有用武之地了，但在市区，你又常常能够正常的看到一些硬派越野，比方丰田系的普拉多和陆巡便是很常见的车型，所以说，到了现在，硬派越野不见得非得去藏区奔走风尘，在市区开也相同很有风格，因而普拉多这种车型才干又热销，又保值。但关于普拉多来说，它也有不太乐意遇到的对手，比方这愈加合适现在路况的帕杰罗。
关于普拉多这款车来说，它曩昔的确是一款很合适远程穿越的车型，托森差速锁，加上较为舒适的调校风格，它的优势便是远程越野也不会让人很疲乏。但关于这方面，帕杰罗明显愈加的专业，在越野车市场，三菱创始了半承载式车身，这既能坚持车身在高强度越野中的刚性，在公路驾驭上的舒适性和油耗也愈加超卓。
至于四驱体系，它的超选四驱更是公路和越野利器，能够支撑高速四驱的设定，能够在高强度越野、公路驾驭和省油形式之间灵敏切换，关于这种思路，现在的普拉多也是用当令四驱替代了之前的托森四驱来节约油耗。
而在最近，全新一代帕杰罗的烘托图也现已曝光了，采用了三菱最新宗族规划言语的它，变得更的霸气和精美，而如果说以往普拉多体现愈加强势首要是因为它的颜值的话，那么全新帕杰罗的到来明显能够改动这种局势，成为普拉多的劲敌，那么越野迷们，你们是否等待这全新帕杰罗的到来呢？
