作者：陈巧
身为三条赛道最速前驱量产车圈速记载的保持者的雷诺梅甘娜RS，即使早已名声在外，战功赫赫，此前仍然发布的它仍是“决议”露脸2020东京改装展，而值得一提的是，这将是其第一次以车展的方式展现给车迷朋友们。
雷诺梅甘娜RS Trophy-R，在纽博格林赛道发明了7分40.1秒新纪录，全车的三大亮点减轻分量，最大化空气动力学功能和更急进的悬架体系。全车选用1.8升直喷涡轮增压四缸引擎在6,000转/分时可发生300匹的动力，并供给400牛·米的扭矩，匹配六速手动变速箱，百公里加快5.4秒，全球定量500台！
外观方面，从此前雷诺官方发布的官图来看，其将全体保持梅甘娜RS Trophy车型的规划，但在细节上杳然不同赫然不同，前脸参加一亮赤色饰条，车身旁边面共同的拉花以及多辐式的黑色轮毂和黄色大刹车卡钳，然后更能凸显整车的运动气味。轮胎为普利司通定制轮胎，扁平比超低，而OHLINS避震 、Brembo刹车体系 、AK 天蝎排气和Sabelt 桶椅及安全带等均未缺席。
内饰方面，新车装备Akrapovič排气装置、Öhlins减振体系和Brembo刹车卡钳调配普利司通轮胎。
动力方面，梅甘娜RS(参数|图片) Trophy-R搭载1.8T涡轮增压发动机，通过调校，其最大功率达300马力，峰值扭矩则为400 N.m，而传动体系则匹配6速手动变速箱。新车极速257km/h（思域Type R极速为270km/h），0-100km/h加快时刻5.7秒，最高时速约束在259.1km/h。。
新车将于2019年第四季度开端交给，配色也十分亮眼，可是全球定量仅50台，加上贵重的价格可不是一般顾客可以承受得起的，究竟仍是有收藏含义的！
