2019年在我国轿车市场全体呈下滑趋势的布景下，春风日产前11月累计销量仍然打破100万辆，春风日产以正增加的成果，逆势跑赢大盘，现在已接连五年销量破百万。其间体现最为突出的“轩逸组合”，1-11月累计终端销量高达403,895辆。以11月轩逸组合终端销量52,785辆的数据来看，按白日8小时算，简直每16秒就能卖出一辆轩逸。稳坐日系销量冠军宝座的一起，持续应战群众朗逸的霸主位置。
本身份额是最大的应战本钱
其实直到2006年的第11代产品，才初次以“轩逸”之名在我国上市。轩逸凭借着大气的外观、广大舒适的乘坐空间、平顺节油的动力组合等特色，在轿车市场杰出重围。并于2018年12月，第13代轩逸斩获56,339辆的销量，以摧枯拉朽之势打败“神车”朗逸，取得轿车年度销冠的头衔，并中断了朗逸接连5年销冠的记载。
在2019年轿车市场负增加的大趋势下，轩逸组合在11月斩获终端销量52,785辆，同比增加9.5%，占11月春风日产销量的46%。因为年中换代的影响，2019全年销量与新朗逸还有必定距离。
从终端优惠看市场环境，日系轿车价格更为坚硬。思域降幅3.6千元，卡罗拉降幅高达9.2千元，轩逸降幅4.7千元。干流竞品下滑显着，而轩逸坚持维稳，其终打量价愈加安稳，销量更具说服力。
第14代轩逸“万能”在哪
全新轩逸选用最新的V-Motion 2.0规划言语，具有更长更宽更低的车身，车身份额非常细长，视觉效果运动时髦，全体规划与天籁非常相似。新车长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距2712mm，逾越同级的车宽以及越级的车长轴距，确保了舒适广大的乘坐空间。内饰中控软性原料和黑色烤漆，以及撞色调配和菱形纹理的座椅，均营建出了不错的奢华感。
全新轩逸搭载了1.6L四缸全铝天然吸气发动机，最大功率102kW，峰值扭矩169N.m，且契合国六排放规范。传动体系与之匹配的是CVT无级变速箱和5挡手动变速箱。主打家用的轩逸动力捉襟见肘，驾驭坚持着较高的舒适性和平顺性，而百公里4.9L的油耗比美混动车型，更契合国内顾客对家轿“经济实用”的刚性需求。
轩逸具有愈加全面的认知度
前期顾客对车身结构和自动安全方面缺少认知，随声附和导致日系品牌的“安全性”方面备受诟病。而在国内最苛刻轿车安全测验C-IASI中，群众车却成为了“偏科生”，在正面25%偏置磕碰测验中成果较差。现在各品牌“安全性”的认知度应有愈加专业且沉着的评判，已不可同日而语。
全新轩逸不只具有1.5GPa超高强钢安全车身，智能自动安全科技、被迫安全科技、驾驭安全科技以及只能公路稳行体系方面均有装备，安全性大大提高，但在顾客认知度上还有待提高。而在可用于家用、舒适、省油的认知方面体现杰出，归纳实力更优于群众朗逸，若在线上和线下一体化运营形式（OAO）中能进一步强化，轩逸销量有望再次得到提振，向2020年的轿车销冠建议冲击。
