东方一号是前苏联的太空方案，也是人类初次载人航天使命，1961年4月12日发射升空，尤里·加加林成为榜首个进入外层空间的人，亦是榜首个进入地球轨迹的人。
尤里·加加林是首个进入太空的人类
东方一号
使命参数
飞船质量：4,725 千克(10,420 磅)
近地点：169 千米(105 英里)
远地点：327 千米(203 英里)
地球轨迹倾角：64.95°
在轨时刻：89.34 分钟
使命关键
东方一号的完好轨迹。着陆点在发射点的西面。
加加林所乘坐的航天器在108分钟内盘绕地球一次。
地上的操控人员，需要在航天器发射后的25分钟，才干承认航天器已进入安稳轨迹。
回程的时分，在间隔地上7公里的当地，东方一号会将他弹射出来，而航天器和航天员会有各自的下降伞。之所以要分隔下降，原因是航天器的下降伞会为航天员带来风险。
终究，他安全回来地上。
航天器的姿态操控由一个主动体系担任。在航天器发射后的1小时，主动体系将航天器对准，预备焚烧回来地球。
焚烧回来程序在非洲西岸的上空进行，方位类近安哥拉，间隔估计着陆点大约8000公里。
焚烧程序历时42秒，选用液化燃料。
因为分量问题，航天器并没有后备焚烧发动机。假使焚烧程序失利，航天器依然能够留在太空十天。
东方一号操控面板的一部分
在发动回来程序后的10秒，东方一号的设备模组应与回来舱别离。
10分钟后，航天器不断的反转。在电线焚烧断开后，回来舱从头精确定位。
在1961年，国际航空联合会承认航天员有必要与回来舱一同回来，才会承以为一次成功的太空使命。事实上，其时航天员和回来舱是分隔下降的。但苏联报称他们是一同下降的，联合会依然官方承认其使命有用。直到多年之后，才有材料泄漏加加林和回来舱是分隔下降的。
回来舱
回来舱现时存放在科罗勒夫火箭坐落科罗廖夫的博物馆。
美国官方对东方一号的飞翔成功表示祝贺。
使命具体记载
“东方一号”宇宙飞船回来舱
1961年4月12日，周三 发射前数分钟，加加林录下如下的句子：“亲爱的，我所知道的和不知道的朋友们，我亲爱的同胞和全世界人民！在几分钟内，一支强壮的苏联火箭将把我的飞船送入宽广的外层空间。这是我想要告知你们的。我未来的整个生命关于我而言正如一个惊险的时刻。我以为我能够会集我的力气以完结我被期望的使命。”
格林尼治时刻 05:51 （莫斯科时刻 08:51）倒计时开端 加加林进入发射场的东方一号飞船内部。
格林尼治时刻 06:07 东方一号从拜科努尔发射场一号工位发射。在加加林的使命完毕后，这一工位以“加加林的起点”出名。在焚烧起飞时，科罗廖夫指挥道：“初级……中级……主发动机……起飞！祝你飞翔顺畅，现在全部正常。”加加林答复：“Poyekhali!（咱们动身！）”
格林尼治时刻 06:09 飞翔2分钟，四台助推器燃料耗尽，从芯级别离。(+119 秒)
格林尼治时刻 06:10 整流罩别离，加加林脚下的窗口和光学定位设备被揭开。(+156 秒)
格林尼治时刻 06:12 飞翔5分钟，榜首级火箭燃料耗尽别离，末级火箭焚烧持续将飞船送入轨迹。(+300 秒)
格林尼治时刻 06:13 火箭仍在飞翔，将东方一号送入轨迹。
格林尼治时刻 06:14 火箭仍在飞翔，开端穿过俄罗斯中部地区。加加林陈述：“全部正常，全部体系都在作业中。让咱们持续前进！
格林尼治时刻 06:15 末级火箭焚烧3分钟，加加林陈述：“Zarya-1, Zarya-1（拜科努尔地上站代号），我不能清楚地听见你们的声响。我感觉正常，精力情况杰出。飞翔仍在持续……”此刻，东方一号正脱离拜科努尔发射场的无线电监控规模。
格林尼治时刻 06:17 R-7火箭末级燃尽，10秒后与东方号飞船别离。此刻，东方号飞船进入轨迹。(+676 秒) 加加林陈述：“飞船运转正常。我能够在舷窗中看见地球。全部均按方案进行。”这时，东方一号正在穿过俄罗斯，在西伯利亚上空飞翔。
格林尼治时刻 06:21 东方一号穿过堪察加半岛，进入北太平洋。加加林通话：“……在下降监视器上的灯火已翻开。我感觉杰出，精力情况杰出。座舱参数：压力1，湿度65，温度20，舱室气压1，榜首主动设备155，第二主动设备155，回来火箭体系气压320个大气压……”
格林尼治时刻 06:25 东方一号开端从西北向东南穿越太平洋，从堪察加半岛到南美洲的南端。加加林向地上问询：“请向我供给飞翔信息，什么信息能够供给给我？ ”他向地上恳求飞船的轨迹参数。哈巴罗夫斯克地上站答复：“20号（科罗廖夫）没有指令，飞船作业正常。”他们告知加加林，飞船只是入轨6分钟，因而轨迹参数无法取得。可是飞船作业正常。
格林尼治时刻 06:31 加加林向哈巴罗夫斯克地上站通话：“我感觉棒极了，给我一些飞翔的情况！”此刻，东方一号正在哈巴罗夫斯克地上站的甚高频无线电地平线边际。
格林尼治时刻 06:37 东方一号持续飞翔，此刻轨迹日落。
格林尼治时刻 06:46 哈巴罗夫斯克地上站经过高频信号发送电报“KK”，含义为向指挥官陈述情况。
格林尼治时刻 06:48 东方一号在西经170°穿过赤道，开端穿越南太平洋。
格林尼治时刻 06:49 加加林陈述正处在地球的黑夜一侧。
格林尼治时刻 06:51 加加林陈述太阳寻觅及高度操控办理体系现已翻开。
格林尼治时刻 06:53 哈巴罗夫斯克地上站经过高频信号向加加林发送下面的信息：“依据33号（尼古拉·卡马宁将军）的指令，发报机现已翻开，咱们发送下面的音讯：飞翔如方案进行，轨迹与方案没有误差。”他们告知加加林，东方一号正处于安稳的轨迹中。加加林接受了这一信息。
格林尼治时刻 06:57 东方一号处于新西兰和智利之间的南太平洋上。加加林发送信息：“……飞翔仍在持续，我正在穿过美洲。电报发报机现已翻开。”
格林尼治时刻 07:00 东方一号穿过麦哲伦海峡。东方一号的新闻在莫斯科播送电台播送。
格林尼治时刻 07:04 加加林发送与格林尼治时刻06:48发送的信息相似的飞船情况信息，可是这一信息没有被地上收到。
格林尼治时刻 07:09 加加林发送飞船情况信息，可是这一信息相同没有被地上收到。
格林尼治时刻 07:10 穿过南大西洋后，太阳再次出现。此刻刻隔东方一号回来还有15分钟。
格林尼治时刻 07:13 加加林发送与格林尼治时刻06:48发送的信息相似的飞船情况信息。莫斯科遭到部分信息：“……接纳杰出，飞翔持续……”
格林尼治时刻 07:18 加加林发送飞船情况信息，可是这一信息再一次没有被地上收到。
格林尼治时刻 07:23 加加林发送飞船情况信息，可是这一信息再一次没有被地上收到。
格林尼治时刻 07:25 东方一号处于回来纬度。当飞船处于非洲西海岸安哥拉邻近上空时，回来火箭焚烧42秒。这一方位间隔坐落俄罗斯的方案着陆方位大约8000千米。
格林尼治时刻 07:25 至 07:35 回来火箭熄火后10秒，东方号服务舱与回来舱的别离指令下达。可是，一束电缆使得飞船的两个部分坚持相连，这一情况持续了10分钟。东方一号飞船穿过非洲西海岸，跨过非洲中部，向埃及方向飞翔。
格林尼治时刻 07:35 飞船的两部分隔始再入大气层。当飞船坐落埃及上空时，阅历了激烈的旋转。终究，衔接飞船两部分的电缆被烧断，使得回来舱得到开释，加加林不管飞船持续的旋转，发送电报“全部正常”。过后，他陈述说，他并不期望在自己现已（正确地）知道到这一旋转的现象并不会危及这次使命（因为回来舱球形的外观）之后，给地上带来费事。
格林尼治时刻 07:35 至 07:55 回来进程持续。飞船穿过埃及和地中海，飞过塞浦路斯西海岸和土耳其中部。加加林阅历了8G（依据他自己的陈述，“超越10G”）的过载但坚持清醒。
格林尼治时刻 07:55 飞船回来舱间隔地上依然有7千米。回来舱舱盖被翻开，2秒后，加加林被从回来舱中弹射出。在2.5千米的高度，回来舱主伞翻开。回来舱于格林尼治时刻07:55下降。
格林尼治时刻 08:05 因为加加林的下降伞翻开的高度高于飞船下降伞翻开的高度，加加林在飞船着陆后10分钟着陆。
终究
因为某些原因，人类历史上初次太空飞翔其实预备的还不行充沛，向巨大的太空开拓者问候
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