前段时间，帕萨特在中保研"折戟"的音讯闹得沸反盈天，也让咱们看到了中保研严峻的手法，一时间中保研在顾客的心中也有了不少的公信力，现在咱们也对轿车的安全问题看得愈加的重要，中保研也成为了咱们心中"照妖镜"一般的存在。
跟着新一年的开端，中保研也开端了2020年的第一波动作，而这一测验的9款车型都是上一年发布的热度比较高的车型，瞬间又勾起了咱们的重视，究竟这么火的车，不少的网友可都是刚拿到手的新车，要是现在收到了中保研的"差评"就有点为难了。
九招待测车型，谁会被照出"原型"
在最新发布的待测名单中的车型一共有9款新车，都是在上一年上市的火爆车型，包含丰田卡罗拉(参数|图片)、马自达3、长安CS75(参数|图片) PLUS、荣威RX5 MAX(参数|图片)、春风本田INSPIRE(参数|图片)、小鹏G3、北京奔跑GLC(参数|图片) 260L、奇瑞捷途X70以及广汽菲克Jeep 大指挥官在内的9款车型，其间的合资车型与自主车型的占比十分挨近，至于谁会被中保研照出"原型"，还得比及正式的成果发布出来。
别的的话，在这一次的磕碰测验中，还呈现了小鹏G3这样的纯电动车型，仍是归于比较罕见的。不过，跟着新能源轿车的加快速度进行开展，新能源车型的安全也显得愈加的重要。并且在咱们的认知中，新能源轿车的安全性一向都要低于燃油车，究竟为了更轻的车身分量，纯电动车就不得不放弃厚重的钢板，这一点就相对来说没那么安全。其次的话，上一年纯电动车自燃的音讯也是一波未平一波又起，此伏彼起的音讯让人们实在是无法完全信任纯电动车的安全功能，所以来中保研测一测也对纯电动车有优点，就看小鹏G3能不能获得优异的成果为纯电动车正名了。
火爆车型备受重视，能否获得优异成果？
不过关于咱们来说，这9招待测车型中，最重视的那必定是2019年最热销的长安CS75 PLUS、丰田卡罗拉以及全新马自达3这三款车型了，究竟这三款车的受众实在是太多了，假如这三款车要是翻车了的话，那关系到的便是数十万的顾客的权益了，所以咱们仍是期望它们都能获得优异的成果。
其实咱们也没有必要太过于忧虑，这三款车在此之前现已别离阅历过了一次其他组织的评测了，所以安全性上应该仍是有不少确保的。
据欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）信息显现，全新马自达3近来在该组织进行了磕碰测验，并获得最高5星评级，新车在成年乘员维护、儿童安全、行人安全和车辆辅佐安全等大项查核中均获得较为抱负的成果；其间，乘员维护项目满分为38分，全新马自达3测验后得分为37.5分，全体成果挨近满分。
而在日前，美国公路安全稳妥协会发布的一组新款丰田卡罗拉的磕碰测验报告中显现，新款卡罗拉在正面大面积磕碰、正面小面积磕碰以及旁边面磕碰等六项测验中都获得了GOOD的成果；并获得了TOP SAFETY PICK的评分等级。
便是不知道这两款车会不会像帕萨特相同减配，不过作为两款日系车来说，应该仍是不会呈现这样的状况。
而作为自主车型中的俊彦，长安CS75 PLUS在C-NCAP的测验成果也在近来发布了。在我国轿车技术研究中心发布的2019年度第四批9款车型的测评成果，长安CS75 PLUS以优异的成果，荣获五星安全评级，让人不得不称誉一句长安轿车的安全功能，究竟作为自主车企中的领导者之一，长安轿车的质量仍是值得咱们信任的，而新一波的中保研的测验，信任长安CS75 PLUS也能顺畅经过。
小编语
其实，早在之前就有部分媒体解密过为何许多日系车的中保研测验成果不错，都是应为在规划之处就做了必定的"应试预备"，而这也让不少知道本相的人觉得中保研的成果有失公正。不过中保研并没有回复这些评论，而是静静的预备了丧尽天良的右侧25%正面偏置磕碰，让很多钟情于"应试教育"的车企措手不及，所以这一次的中保研成果仍是十分有看头的，整个成果都将会十分的客观。你觉得日系车还能在中保研测验中坚持优异成果吗？国产车会不会有更好的体现呢？
