在2019年的车市隆冬中，日系品牌的增加肉眼可见，其间，本田轿车更是成为日系品牌中的最大赢家。据销量多个方面数据显现，本田在2019年12月在国内商场卖出了14.28万辆，同比增加74.4%；2019年全年，本田在我国商场的全体销量达到了155.4万辆，坚持了同比8.5%的增加，不只发明了前史销量最高纪录，一起也打破了150万辆销量大关。
本田2019年在我国的成功离不开广汽本田和春风本田两大合资公司的发力，其间春风本田更是功不可没。依据发表的信息显现，春风本田2019年全年终端累计销量为78.89万辆，较2018年69.7万辆的销量比较，同比暴增了13.18%，完成了两位数的较大增加，这样的体现在当下全体疲软的车市中可谓分外优异。
旗下车型更是具有许多亮光体现，思域和CR-V年销量别离打破了20万辆，XR-V也成功打破10万辆，成为各自细分商场的明星车型，也是春风本田销量大涨的重要原因。
CR-V：主力仍旧，对手越多它越嗨
SUV车型一向以来都是春风本田征战商场的排头兵，而CR-V则是排头兵中的前锋。在我国商场，CR-V自2004年诞生以来，便屡次成为合资SUV销量冠军，并接连多年在细分商场保值率排名榜首……在2019年中，CR-V全年累计销量打破20万辆，再次成为本田的肯定主力车型。本年的车市隆冬下，CR-V的竞赛对手也是渐渐的变多，且益发微弱。从传统的奇骏、途观，到近年来的新贵途岳、探岳等车型，对手换了一茬又一茬，但CR-V仍旧站在那里，不喜不悲。CR-V之所以能一向热销，坚持技能抢先是要害，
在不少车型还在运用自吸或中排量涡增发动机的时分，CR-V就首先采用了1.5T涡增发动机，具有地球梦科技的i-VTEC技能，最大功率为193马力，油耗也下降至百公里6L左右，处理了SUV比轿车高油耗的问题。而在不少车企于2019年才真实开端布局混动SUV时，CR-V早已于2017年就首先搭载了本田抢先的混动技能，在该体系下油耗仅百公里5L左右，用户及口碑早已抢先一大步。并且，较高的保值率也相同是不少用户挑选CR-V的重要原因。
思域：被很多竞品diss，却爆款仍旧
紧凑级轿车商场一向是各个细分商场中竞赛最剧烈的，可谓是车企的兵家必争之地。而思域在2019年仍旧接连了其爆款本性，销量多个方面数据显现，思域2019年全年销量超22万辆，成为本田在国内的销冠车型，且现在已接连6个月销量超越2万台。
思域能获得这样的成果，相同与其强壮的产品力密不可分。本来是款紧凑级的家用车，换代后搭载了最新220 TURBO发动机，配以CVT无级变速箱或6速手动变速箱，完成了微弱动力输出，杰出的控制功能得到充沛的发挥，摇身一变成为功能车，让不少年轻人大喊过瘾，再加上思域超高的颜值，试问谁能反抗得了它的引诱。
在紧凑级轿车商场中，前有马自达3昂克赛拉、菲斯塔、福克斯,后有领克03、名爵6，各个都嚷嚷着要对标思域、秒杀思域，成果却清楚明了，思域仍旧是思域；而从各大紧凑家轿的纷繁比照中，也显示了思域在同级中的位置。
写在最终：在2020年，春风本田估计将至少推出5款新车，这中心还包含思域两厢版、享域1.5L混动版及新飞度的兄弟款等车型来进一步填充自己的产品矩阵，依照本年的增加势头，以及新老车型的继续发力，春风本田在2020年应战销量百万也不是不可能。但也有剖析陈述指出，2020年的车市将面对愈加剧烈的竞赛环境，如安在愈加严酷的车市中坚持当下微弱的增加势头，仍是春风本田在新的一年中的首要任务。
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