在曩昔的2019年里，以色列与印度先后发射月球勘探器，应战登陆月球外表，但在最终的着陆阶段发生意外，两国勘探器均坠毁于月表。与之相对的是，成功在月背着陆的嫦娥四号与玉兔二号，截止到1月9日，“玉兔二号”在月表活动时刻现已满一周年，成为全球有史以来最长命的探月车。
就在上一年8月，玉兔二号带着的光谱仪显示出冯·卡门内一个小环形山的共同资料，这一发现发布后敏捷轰动了全球航天界，相关专家都以为这一共同资料很或许是“胶状物”，这或许可以为人类了解月球构成供给新的方向。
虽然现在部分专家以为，共同资料或许便是陨石碰击月表构成的碰击玻璃，并不值得少见多怪，但具体情况如何还需要等候嫦娥四号低频无线电频谱仪的丈量成果，从2019年11月下旬开端，该仪器一向处在作业中，并布置了三个5米长的天线。
现在各国科学家都在等待嫦娥四号传出的要害数据，无论是“胶状物”仍是碰击玻璃，关于月球的研讨来说，都是无比名贵的资料，除了嫦娥四号外，鹊桥中继卫星上搭载的射电天文学仪器也在对共同资料做多元化的剖析。
关于我国来说，2020年的我国航天范畴或许会迎来井喷式的展开，由于长征五号遥三火箭的成功发射，一扫曩昔失利的阴霾，现在我国空间站中心舱已展开测验；长征五号B火箭正进行首飞预备，与之相关的嫦娥五号勘探也已预备多时，只等适宜时机就会发射升空。
不过接下来的一年里，嫦娥四号也或许会迎来一个新同伴，在印度“月船二号”项目失利后，印度有意持续持续应战登陆月表，“月船三号”项目现已获得同意，发射时刻或许会定在2020年内，这说明在探月范畴，现已呈现了渐渐的变多的参与者，而这全部都与我国在探月范畴获得多项成果脱不开联系，由于咱们就像“鲢鱼”给世界带了一个好头。
其实，我国可以在短短十几年里，连续打破多个航天瓶颈完成载人航天、推动探月工程，与我国在航天范畴的长时间规划有很大的联系，虽然在曩昔很长一段时刻里，我国缺少满足的资金展开航天作业，但在这样的一种情况下，我国航天作业者并未松懈，而是发挥本身的优势提早进行研讨与开发，为我国在航天范畴中的成功奠定了坚实基础。
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