柯米克GT是上汽斯柯达旗下最新一位“柯”字辈成员，作为一款12万级的德系SUV，它在全体规划上运用了概念车VISION GT(参数|图片)的规划理念，不管是规划风格仍是驾乘体会都倾向“运动”二字，为顾客带来了不一般的潮酷体会。这款车于上一年11下旬正式上市，榜首批说到车的车主现已体会一个月有余了，对它的点评怎样呢？
Tako征集了三位车主代表的定见，假如你也预备下手柯米克GT，那么无妨来看看他们是怎样说的吧：
90后“颜值党”车主
这是我人生中的榜首辆车，身为一个刚刚入门的新司机，我挑选柯米克GT的理由其实很简单——它合我的眼缘。我十分喜爱这款车的时尚感，从外部来看，不管是色彩仍是线条，它都能展现出年轻人的潮流特性，车顶与车身仍是双色拼接规划，够特性。
Tako注：柯米克GT(参数|图片)的外观规划投合了年轻人的口味。新车采用了立体感更强的六边形进气格栅，且对周围镀铬饰条进行了加粗，看起来颇具力气和质感。
进入车内后我发现这款车在内饰细节上也很用心，座椅的缝线用了与外观共同的色彩，表里一致，而且这种一体式的座椅规划让我有一种运动竞技的趣味。GT标识随处可见，就像是车的手刺相同，给我留下了很深的形象。
Tako注：GT风格一体式座椅，契合人体工学规划，强化包覆舒适感，让驾乘者的每一次出行都愉悦安闲。
“有用主义”家庭顾客
我以为家庭用车仍是要以有用为主，一方面座舱装备不要滥竽充数，另一方面油耗别太高，下降用车本钱，这便是对有用最好的诠释了。首要，柯米克GT的全景天窗是真的好用，比老款柯米克(参数|图片)的天窗要大得多，与朋友出去都觉得十分有体面。
Tako注：柯米克GT超广角全景式大天窗，覆盖面积高达1.18平方米，带才智防夹规划。
其次，中控台用起来比较舒畅，或许它的屏幕不是最大的，但却是最随手的。现在有些车关于中控屏幕的规划一味寻求大尺度，反倒削弱了操作体会，这不是舍本求末吗？柯米克GT在这方面的意图就比较清晰，内置的也都是最有用的功用，比方语音控制、雨量感应、倒车印象，最要害的是自带流量。
Tako注：柯米克GT动感中控台环绕驾驶者布局，排布漂亮，操作简洁，行车信息一望而知。
说说油耗和动力。现在我满打满算开了一个月新车，只在刚提车的时分加过一次油，之前我总以为SUV烧油必定要比轿车快一点，但没想到柯米克GT能在这方面做得这么好。我们的车是1.5L发动机，动力尽管不上有多令人冷艳，但花12万买车也不是为了飙呀，我们家用彻底足够了，正常情况下便是辆上下班和接孩子的代步车，反倒是控制随手更重要。
Tako注：柯米克GT 1.2TSI发动机车型百公里油耗低至5.8L；1.5L发动机车型百公里油耗低至6.0L。
车圈“挑剔”老司机
我是个车迷，德系车日系车美系车国产车都爱研讨，各个品牌的车型也都有所了解。尽管我看车比较挑剔，但好在没有特其他偏好和讨厌，点评任何车都是不吹不黑。关于柯米克GT的点评，总得来说一句话：它在合资SUV产品，尤其是在12万左右的这个价位里，现已算是较优解了。
柯米克GT长处和缺陷相同显着。先说缺陷吧，这款车有两种发动机版别，功率分别是82kW和85kW，动力真实有点一般。我知道有人要说了：它究竟才12万，你要考虑价位，要求不能高于价格啊——但柯米克GT的发动机自身并不差啊！1.5L轻量化全铝发动机差吗？1.2TSI涡轮增压缸内直喷发动机差吗？调教出来的数值却令人利诱……
Tako注：两款发动机对应的扭矩分别为145N·m和200N·m。
再说柯米克GT的长处。它的空间肯定优异，前后排头部、腿部空间十分宽余，后备箱也很大，十分能装；装备完全，顶配车型落地也就13万左右——但假如你揣着13万想去落地一辆同级其他缤智、逍客或许XR-V，那便是你想多了，可见柯米克GT的性价比仍是很高的。
Tako注：柯米克GT轴距2610mm，空间在同级车型中很占优势；官方指导价12.59万-13.99万，价格极有竞争力。
Tako有话说
可见，不管是90后的“颜值党”顾客，仍是重视经济性的“有用主义”家庭顾客，又或是饱览群车的“挑剔”老司机顾客，他们关于柯米克GT的点评可都不低。固然这款车在某些方面也存在缺乏，但究竟12万的价格摆在这儿，又是合资车，仍不失为本年最具性价比的德系SUV之一。
