文/ZT
假如硬要选一个出镜率最高的车型，毫无疑问是全新一代的路虎Defender（下称“路虎卫兵”）。它的第一次露脸十分特别，居然是高通（Qualcomm）的新闻发布会。
作为全球最抢先的移动通讯芯片供给商，高通发布会其实有3位讲者，高通自己的CEO 克里斯蒂亚诺·安蒙，联想高档副总裁贾朝晖和捷豹路虎网联轿车与未来科技总监彼得·韦克（Peter Virk）。
而比及展开后，在才智出行为主题的CES展北馆，你不但可以在高通的展台看到路虎卫兵。
在黑莓的展台，路虎卫兵(参数|图片)也摆在最显要的方位，明显一方面路虎卫兵的高颜值，招引了许多观众停步，而要害的要害是，不但外形硬核，里头的技能也是十分硬核。
路虎卫兵露脸法兰克福车展时，就曾燃起过很多男人的越野梦。让人意外的是，时隔数月再次呈现在大众视界的路虎卫兵，居然摇身一变成为了科技界的大佬。
一辆车最能直接表现科技感的便是车机。因为选用了最新智能手机的同款电子硬件，路虎卫兵搭载的全新PIVI Pro信息文娱体系可以完成好像手机般的操作体会。
PIVI Pro信息文娱体系选用了独立的电池，在启动时呼应敏捷。最直接的表现是，在进入座舱的瞬间，就可以输入导航目的地，一点点没有迟滞感。
PIVI Pro信息文娱体系选用了高通骁龙820Am轿车渠道，该渠道集成了骁龙X12 LTE调制解调器。其具有强壮的视频处理才能，如播映沉溺式4K图画。该渠道还选用了集成式全球导航卫星体系（GNSS），具有轿车行进轨道核算的才能，能轻松完成精准定位。
值得一提的是，路虎卫兵选用了国际创始的双调制解调器与双eSIM规划，带来愈加超卓的实用功用和互联体会。或许可以把它了解成第一款“双卡双待”轿车。
这个规划的优点，彼得 韦克在高通的展台，承受AutoLab采访时解释道，首要考虑到轿车将来处在“一直”在线的状况，很多的软件伴随着很多的OTA需求。两路调制解调器和双eSIM的规划，不只保证了车辆运动状况下网络信号的稳定性，更是保证了在线晋级时，用户在车内的其他互联网运用，不受一点点影响。
卫兵，作为路虎首款搭载双嵌入式LTE调制解调器的车型，其间一组用于PIVI Pro信息文娱体系软件晋级的在线服务，另一种则是用于音乐播映器和或其他文娱运用程序运转。
此外，四驱车型装备的电子模块中的16个电子模块都能轻松完成长途更新，并运用CloudCar云技能供给个性化定制以及相关联的内容和服务。
PIVI Pro信息文娱体系还能一起衔接两个手机，且两个手机都能一起运用免提功用。这一点还蛮古怪的，两个免提一开还能听得清吗？
趁便说一下，路虎卫兵首先引入了域操控技能，在削减ECU数量的前提下，整合了更多的功用。有人可能会以为整合后体系有可能会呈现大面积宕机的状况，这儿就要说到路虎卫兵选用的黑莓QNX操作体系。
黑莓QNX操作体系现已通过了ASIL D最高等级认证，可以使车身域操控相关安全的体系与文娱体系独立作业。也便是说，假如文娱体系死机了，其他体系依然可以持续作业，大面积死机的状况不存在的。但话又说回来，你买一台路虎卫兵回来会只玩车机不去越野？
