干流发起机汽缸数，一般是四缸或许六缸，但随着小排量涡轮增压发起机的遍及，三缸也渐渐的变多。而五缸发起机，在前史上面却一向默默无闻，只在单个几个品牌上用到，有点像打酱油的人物。但其实，五缸发起机在轰动和噪音按捺方面会比四缸更有优势，仅仅现在各大厂商对四缸机的调教现已适当的好了，五缸机卡在四缸和六缸之间，就显得有点高不成低不就。
福特Ranger的功用尽管没有福特F-150猛禽劲爆，可是福特Ranger原厂的3.2升直列5缸柴油机也能爆宣布147kW/470N·m的微弱数据，并且有分时四驱、后差速锁、陡坡缓降等功用，家用越野都不在话下。个人认为，假如挑选全进口的Ranger，首先是确保了质量和可靠性。其次是皮卡自身的特点，我们都知道皮卡起源于美国，福特皮卡是美系皮卡的领军者之一。
福特Ranger(参数|图片)作为一款中型皮卡产品，且只需增加柴油，油耗百公里仅为9L左右，关于家庭来说经济实惠，这点是油耗百公里高达15L的猛禽(参数|图片)比不了的。福特Ranger这款车也具有比较悠长的前史，在东南亚风行已久现已是备受认可的车型了。
奥迪对五缸机的坚持渐渐的变成了了一种特征了。在80年代初，奥迪Quattro A2(参数|图片)赛车搭载的五缸发起机轻松取得多项拉力赛的冠军，知名度响彻国际，随后，奥迪旗下的很多经典车型都搭载了五缸发起机。
现在，奥迪旗下搭载了五缸发起机的车型奥迪RS3(参数|图片)，它们身上搭载的2.5T五缸发起机可谓是让奥迪名利双收，不只接连6年取得了沃德十佳发起机大奖，并且还引领了五缸发起机的范畴。它的最大功率294KW，最大扭矩480N·m，比较上一代有了大幅提高，并且5缸发起时机发生共同的声浪，与市面上绝大部分的车型都不相同。
奥迪TT RS(参数|图片)是一辆血缘纯粹的双门跑车，强壮的马力，轻盈的车身以及quattro全时四驱体系都让奥迪TT RS充满了驾驭趣味。在日常驾驭时，引荐挑选舒适形式，这时候的TT RS就如同一辆家用轿车，轻踩油门并不会突兀的冲出去，全体换挡也没有抑扬，动力输出显得比较平顺。
奥迪TT RS相同搭载了奥迪有着40年前史的直列五缸引擎，2.5L涡轮增压合作全新的直喷体系，最大功率达294kW，最大扭矩为480Nm。奥迪TT RS凭仗其五缸引擎，具有着许多共同的当地，与此同时，全面优化的底盘提高了TT RS的抓地力。
