韩系车不给力，自主品牌快要把韩系车给挤死了。常常听到有人说这句话，速递哥也信任自主品牌有这个实力，可是，当速递哥看到2019年韩系车在国内的总销量时，真的有所置疑这句话是否正确。确实，因受多种要素的影响，这几年韩系车在国内车市的销量，也没有前几年销量高了。
比较前几年韩系车的风风光光，这两年韩系车的销量大不曾经，可是仍然不行小觑。众所周知，在国内轿车商场里边，北京现代和春风悦达起亚是韩系车的代表和主力。在刚刚曩昔的2019年，从乘联会发布的北京现代年销703785台的总销量来看，又有几家自主品牌可以追逐上的呢？更不用说还有春风悦达起亚的258705台了。
北京现代年销703785台
作为韩系车在我国国内车市的主力，北京现代在2019年，完成了年销703785台，比较2018年尽管有小幅度的成绩下滑，但年销70万台+，仍然是不少自主车企与合资车企难以达到这样的成绩，可以说北京现代用实力证明了其旗下产品受欢迎的程度有多高。
作为北京现代旗下的销量主力，无论是轿车方面的领动(参数|图片)、悦动(参数|图片)和菲斯塔(参数|图片)，仍是SUV范畴里边的现代ix35(参数|图片)和现代ix25(参数|图片)，在各自的细分商场里边，都有可圈可点的商场体现，尤其是领动和现代ix35等车型，无论是放在自主车仍是合资车里边，也都具有让竞争对手难以撼动的位置。作为一家与一汽丰田年销量势均力敌的车企，北京现代可以有如此不错的商场成绩，真的值得不少自主车企来学习。
春风悦达起亚年销258705台
尽管遭到车市严冬等等不利要素的影响，春风悦达起亚在曩昔的2019年中，仍是取得了289895辆（其间海外商场出售31,190辆）的成绩，即使是跑去海外商场的销量，还有258705台的总销量。上一年12月份，春风悦达起亚完成终端零售销量31258辆，环比劲增42%。
作为继北京现代之后，韩系车在国内车市的又一代表车企，春风悦达起亚以诚意感动经销商重回其出售网络，可以看作是春风悦达起亚后续发力的敞开。2019年春风悦达起亚对旗下的不少产品做了晋级和焕新，无论是智跑、KX5和KX3仍是起亚K3，都已各自的优势，为春风悦达起亚销量的稳中有升出力，奠定了春风悦达起亚积极向上的开展。
追逐韩系车，自主品牌负重致远
从北京现代和春风悦达起亚两家车企的总销量加在一起来看，超越96万台+的年销量，除了吉祥轿车、长城轿车和长安轿车外，又有几家自主车企可以超越呢？所以说，赶超韩系车，其难度仍然有很大。
说实话，尽管自主品牌在前几年的开展比较迅猛，但在技能沉积方面，仍然是自主品牌要花费好多年才可以追逐上的，无论是发动机、变速箱仍是品牌在国际上的知名度等方面，真的值得自主车企需求静下心来学习一下。你说呢？
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