概述:四驱体系对测验成果影响大吗？
混动版的皓影咱们之前现已测验过了，从测验成果来看，那叫一个大型真香现场。但它也有一个小问题，那便是没有四驱版别。关于有轻度越野需求的顾客来说，四驱是有必要的，哪怕这是一个不带锁的四驱，可是这个四驱体系对各项测验有影响吗？它会添加日常用车的担负吗？说实话我也想知道，所以赶忙来做个测验吧。
皓影搭载两套动力体系，分别为1.5T涡轮增压发动机和2.0L混合动力体系，其间1.5T发动机最大功率为142kW，最大扭矩243N·m，与之匹配的是CVT变速箱。这套动力总成是现在本田旗下的“万金油”挑选，下至缤智思域上至冠道都可适用，只不过各车之间的调教略有不同。
加快&刹车测验:
依照参数来看，皓影上这台1.5T发动机输出是很强悍的，可是实践加快进程却感觉不出来，加快感比幻想中要差一点。而这最大的原因是皓影这套四驱体系，尽管四驱体系能够显着进步整车的牵引力体现，可是皓影上这台发动机显着还“喂不饱”它，相反由于多出来的机械结构导致终究动力下降，然后导致加快成果变慢。
（本田皓影 240TURBO 四驱尊享版 0—100km/h加快成果 9.54秒）
把挡位调至S挡，选用弹射方法起步，在刚起步阶段动力能感觉到必定的推背感，可是很快就阑珊下来，并且加快度安稳0.4G左右，随后持续安稳下降。由于CVT变速箱的特性整个加快进程是很平顺的，在50km/h以下加快时也能给到一些片面上的加快迸发感，但由于四驱体系的参加导致后续加快比幻想中慢，终究加快成果为9.54秒。（作为参阅，CR-V1.5T两驱车型加快成果在8秒左右）。
与之比较，皓影锐·混动版的百公里加快成果为8.06秒，由于没有四驱体系，并且电机在起步阶段能供给更多功率，协助发动机度过最开端那段低功率的区域，所以从整个加快进程来说来说混动版别车型从起步瞬间到最后都稳压1.5T四驱版车型一头。
在全力踩下刹车时“允许”现象不算大，在SUV里头这是一个不错的车身姿势了，并且在整个制动进程中车身也没剩余的动作，给予驾驭员一种很安稳的感觉。别的，整个制动进程中的制动力比较均匀，并且大部分时刻都能保持在-1G左右，终究百公里刹车成果为37.87米。
（本田皓影 240TURBO 四驱尊享版 100-0km/h 制动成果 37.87米）
能取得好成果的最大功臣是这4条235宽度的轮胎，超卓的胎宽确保了刹车时的抓地力，在同等级SUV里头这也是一个挺亮眼的成果了。并且皓影全系都是235宽度的米其林轮胎，不过其品牌和扁平比略有不同，比方锐·混动车型的轮胎为米其林浩悦3ST，刹车成果为37.82米，两者处于同一水准，可见刹车好是皓影的优势之一。
油耗测验:
皓影这套1.5T+CVT动力总成在城市拥堵路况的全体体现仍是很不错的，得益于发动机自身的动力输出以及一般的情况下发动机的转速也不会被压得很低的这个调教，动力来得比较及时，提速不会磨蹭，能够很轻松地跟上前车，总的来说在中低速驾驭时仍是一个比较轻捷的体现，并且这个体现我以为哪怕在同等级车型里都是能够排在前列的。可是假如跟锐·混动车型比起来那仍是差了点意思，电机那随传随到的发力特性是汽油机无法给予的，混动车型能够给到一个几乎没有推迟的加快反响，在走走停停的城市道路会显得愈加沉着。
在拥堵路况下，混动体系最大的优势便是依托能够储能的电池对发动机的做功进行一个削峰填谷的效果，削减能量的糟蹋，所以要跟混动车型比油耗是不可行的。可是皓影这套动力仍是给了我一个惊喜，在均匀时速21km/h的测验中做出了8.56/100km的成果（尽管油耗确实有点低，但这时分确实加不进油了），作为参阅锐·混动车型的城市油耗成果为5.92L/100km。
到了高速路况，这台1.5T发动机的真实实力才算是真实发挥出来。尽管百公里加快成果不算抱负，但动力储藏依旧是有的，从90km/h速度持续加快时时速表仍然能够比较敏捷的反响过来持续上升，并且在最高法定限速时还能保有不错的加快力道。并且高速行进也正是这台1.5T发动机功率比较高的区间，测验出来的高速路况油耗为6.75L/100km，在同等级四驱车型里是一个很好的成果了。
噪音测验:
噪音控制一向不是本田的强项，尤其是广汽本田还喜爱“营建运动感”。无论是缤智仍是这台皓影，只要是搭载T动力的车型都会有同一个问题：发动机声响比较显着，这当然是广汽本田有意而为之的，由于在春风本田同渠道车型上没有这样的一个问题。
说回这台1.5T的皓影吧，在中低速行进的时分仍是能够感知到一些发动机的声响和振荡的，而处于高速路况中的发动机噪音也确实比较显着，相反风噪是不太显着的。别的这台试驾车安装的米其林LATITUDE SPORT3轮胎是倾向运动控制的，一般的情况下胎噪也会比同牌子舒适取向轮胎大一些。
总结:加快影响很大，油耗是惊喜
测验成果表明，四驱体系对加快有比较显着的影响，以同渠道的CR-V 1.5T车型作为比照的话，这套四驱体系拖累了1秒多的加快，尽管这个成果仍是比奇骏2.5L四驱车型快一些，可是仍然称不上快的。至于其它测验成果，油耗测验的终究成果给了我一个很大的惊喜，并没有大幅超越混动版车型，并且数值上也不算高，所以在用车本钱上，皓影四驱仍是有着不错的经济性。可是，都到这个价位了，假如你没越野需求的话，皓影锐·混动它不香么？
