每经记者：刘洋 每经修改：王丽娜
1月20日，小桔车服对外揭露最新数据称，2019年，小桔车服在租车辆超越50万辆，出租率超80%。一起，小桔动力的充电和加油日均订单挨近45万单，小桔充电2019年末年化充电度数12亿度。
此外，小桔养车累计服务24万辆车，车险事务协作超39家保险公司，掩盖近45辆车。
滴滴出行总裁柳青在小桔车服新年“在一起”活动现场讲话
图片来自：受访者供给
2018年8月，小桔车服宣告独立并取得滴滴10亿美元出资后，成为滴滴旗下的三大独立公司之一；同年末，小桔车服宣告与滴滴轿车财物管理中心兼并；2019年7月，小桔车服宣告小桔租车晋级为小桔租车渠道，建立车企事务部和小桔动力事务板块，并晋级小桔养车事务板块，以租车为主线，打造轿车、养车、动力“三大引擎”。
就在1月16日，小桔车服还刚刚举行了建立以来的初次敞开日，高调回应为何暂停“以租代购”等热门争议论题。
记者得悉，2020年小桔车服将要点打造两个关键词：“一辆车”“一座城”。其间，“一辆车”即打磨各个环节，环绕车辆全生命周期；而“一座城”，则指打通租车、车企、养车、动力四大事务，在一个城市里逐渐落地，成为相关方的一站式轿车服务渠道。
正如小桔车服总经理陈汀共享，现在整个职业会遇到许多阴阳合同、多收费、出租率低一级应战。在2019年年末的小规模采访中，陈汀也对包含《每日经济新闻》记者在内的媒体表明，团队仍处在起步阶段，“咱们自己心里也知道，这个系统开端建立，有许多应战，要建交给中心，要把这些协作伙伴都能够依照一个比较好的方法组织起来，尽管方向是很清晰的，可是咱们想做的工作也许多，仍是在路上的状况。”
